[发明专利]一种车架结构及具有该车架结构的汽车有效
申请号: | 201210245129.X | 申请日: | 2012-07-13 |
公开(公告)号: | CN103538628A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 程申林;张根志;唐玉福;许美星;程晋科 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 结构 具有 汽车 | ||
1.一种车架结构(1),该车架结构(1)包括两个纵梁总成(2)、后尾梁(31)、平衡悬架横梁(32)和至少1个普通横梁(33),所述纵梁总成(2)、后尾梁(31)、平衡悬架横梁(32)和至少1个普通横梁(33)构成框架结构;其特征在于,所述纵梁总成(2)包括:
变截面纵梁(22);
内衬梁(21),固定于所述变截面纵梁(22)内侧,尾部至车架尾端,前部至变截面处;
外加强梁(23),固定在所述变截面纵梁(22)外侧,尾部至车架尾端,前部超出上装前端坐落点(5)。
2.如权利要求1所述的车架结构(1),其特征在于,还包括:
局部加强板(4),设置在所述平衡悬架横梁(32)两端的外加强梁(23)外侧。
3.如权利要求1所述的车架结构(1),其特征在于,所述外加强梁(23)为倒L形状,包裹在所述变截面纵梁(22)的外侧面和上翼面。
4.如权利要求1所述的车架结构(1),其特征在于,所述局部加强板(4)前后端均超出与所述平衡悬架横梁(32)相邻的普通横梁(33)不小于200毫米。
5.如权利要求1所述的车架结构(1),其特征在于,所述局部加强板(4)包裹所述外加强梁(23)的外侧面高度180毫米。
6.如权利要求1所述的车架结构(1),其特征在于,所述内衬梁(21)厚度小于变截面纵梁(22)的厚度。
7.如权利要求1所述的车架结构(1),其特征在于,所述外加强梁(23)厚度小于变截面纵梁(22)的厚度。
8.如权利要求1所述的车架结构(1),其特征在于,所述外加强梁(23)前端不超出所述变截面纵梁(22)的变截面处。
9.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的车架结构(1)。
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