[发明专利]一种双向驱动缠绕加速式舰载机弹射器无效
申请号: | 201210245425.X | 申请日: | 2012-07-17 |
公开(公告)号: | CN102910295A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 姜明;姜鹏;李元贵 | 申请(专利权)人: | 朱惠芬 |
主分类号: | B64F1/06 | 分类号: | B64F1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250014 山东省济南市历下区经十*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 驱动 缠绕 加速 舰载 弹射器 | ||
1.一种双向驱动缠绕加速式舰载机弹射器,其特征在于,在弹射跑道两端分别设置有两台变速绞车,其中设定左端的是牵引绞车,右端的是返回绞车,牵引带穿过弹射跑道分别与两台变速绞车上的带盘连接,滑梭设置在牵引带中间,通过牵引带在牵引绞车带盘轴上的连续缠绕过程,直径由小快速变大,同步牵引滑梭在弹射跑道上由低速到高速的加速方式,实现滑梭对舰载机从低速到高速的加速弹射起飞,并采用牵引带在返回绞车带盘上的连续缠绕直径由小快速变大的加速方式牵引弹射跑道上的滑梭快速自动返回,带盘的瞬间转动动力是通过设置在带盘两侧的电磁离合器从主轴上获得,主轴的转动力是通过联轴器与调速电机连接获得,带盘的瞬间制动力是通过带盘外圆与设置在机座上的电磁离制动器的摩擦获得;
弹射步骤如下:
1)调速电机上电,将动力通过联轴器传递给主轴主轴开始转动;
2)舰载机滑行到弹射跑道起点,机身或前起落架与滑梭连接定位,等待弹射起飞指令;
3)塔台下达起飞指令,弹射器操作员按下弹射按钮,两台变速绞车的电磁制动器释放,牵引绞车上的电磁离合器吸合,转动的主轴通过电磁离合器驱动牵引绞车上的带盘转动,牵引带在带盘上快速缠绕,牵引带在带盘轴上的缠绕直径开始从小到大,牵引速度由小到快;而此时返回绞车上的带盘处于自由转动状态,缠绕在返回绞车带盘上的与弹射跑道等长的牵引带,在牵引绞车上的带盘对牵引带的缠绕过程中将牵引带释放出,释放过程与牵引绞车带盘的缠绕过程相反,牵引带的缠绕直径从大到小,转速由慢变快,滑梭以相同的速度变化,随牵引带的释放在弹射跑道上快速移动,对舰载机实施弹射拖曳,为舰载机提供最佳起飞速度;
4)当滑梭移动到弹射跑道终点时,舰载机已达到起飞速度,起飞离舰,滑梭触发终点传感器,弹射控制器立即控制牵引绞车上的电磁离合器释放,两台变速绞车上的电磁制动器同时吸合,对两个带盘实施制动,滑梭在弹射跑道终点停止;
5)两个带盘制动后,制动器立即释放,弹射控制器通过换向电路立即控制返回绞车带盘上的电磁离合器吸合,主轴通过电磁离合器驱动带盘转动,对牵引带进行反向缠绕,此时,牵引绞车上的带盘处于自由转动状态,缠绕在带盘上的牵引带在返回绞车带盘对牵引带的缠绕过程中,将牵引带释放给返回绞车上带盘,滑梭随牵引带的反向释放在弹射跑道上反向移动返回起弹射道起点,滑梭返回起点时,起点传感器触发,返回绞车上电磁离合器释放,两台变速绞车上的电磁制动器同时制动,将滑梭定位在弹射跑道起点上,准备对下一架舰载机实施弹射。
2.根据权利要求1所述的舰载机弹射器;其特征在于变速绞车包括机座、弹射控制器、调速电机、联轴器、主轴、带盘、电磁离合器、电磁制动器和轴承架,其中:调速电机的动力输出轴通过联轴器与主轴连接,轴承架设置在主轴的两端,带盘通过轴承设置在主轴的中间,牵引带缠绕在带盘上,电磁离合器设置在带盘的两侧,电磁离合器的动力输出端与带盘侧面固定,电磁离合器的动力输入端通过花键与主轴连接,电磁制动器设置在机座上,与带盘的边缘组成制动机构。
3.根据权利要求1所述的舰载机弹射器,其特征在于,弹射跑道是由槽钢、托辊和盖板组成,槽钢的开口向上,两侧边部设置有翻边,翻边上固定有盖板,盖板之间留有滑梭移动的开缝,槽钢中间设置有槽型托辊。
4.根据权利要求1所述的舰载机弹射器,其特征在于滑梭是由槽型溜板和滑梭连接板和钩形滑块组成,牵引带固定在槽型溜板的底部,槽型溜板的两侧翻边与槽型托辊的两端滚动连接,牵引带与槽型托辊的中间滚动链接,滑梭连接板纵向设置在槽型溜板的上部从弹射跑道盖板中间开缝中间向上伸出与盖板上的钩形滑块连接。
5.根据权利要求1所述的舰载机弹射器,其特征在于调速电机至少设置高、中、低速档,高速档用于弹射舰载攻击机,中速档用于弹射舰载运输机、舰载反潜机和减灾预警机,低速档用于弹射无人机。
6.据权利要求1所述的舰载机弹射器,其特征在于牵引带是尼龙片基带或钢丝绳编织带。
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