[发明专利]车辆用机油集滤器

权利要求书

1.一种车辆用机油集滤器，其包括集滤器主体（3）和滤油器（5），在所述集滤器主体（3）的内部形成有机油流路，所述滤油器（5）配置在所述机油流路内，并将所述机油流路隔成上游一侧和下游一侧，所述集滤器主体（3）具有吸入口（15）和送出口（19），所述吸入口（15）配置为靠近油底壳的底板，并从所述油底壳中吸入油，所述送出口（19）对油进行引导并朝向发动机的润滑系统的各个部分排出，在所述集滤器主体（3）的吸入口（15）附近朝外突出设置有安装在所述发动机上的吸入口侧安装部（29），另一方面，在所述集滤器主体（3）的送出口（19）附近设置有安装在所述发动机上的送出口侧安装部（23），其特征在于：

所述吸入口侧安装部（29）包括第一板部（31），所述第一板部（31）以使所述第一板部（31）的板面朝向上下方向的状态突出，在所述第一板部（31）的两侧端缘设置有一对第二板部（41a、41b），所述一对第二板部（41a、41b）的突出端一侧从所述第一板部（31）的突出端一侧的两侧端缘向至少下方延伸，所述一对第二板部（41a、41b）与所述第一板部（31）共同形成剖面呈近似“コ”字形或剖面呈近似“H”字形的形状；

在所述第一板部（31）的突出端附近朝向至少下侧突出设置有凸柱部（37），在所述凸柱部（37）形成有螺栓插入孔（37a），用于紧固的螺栓插入所述螺栓插入孔（37a）内，并且在所述第一板部（31）的所述凸柱部（37）的集滤器主体（3）一侧形成有大致沿所述凸柱部（37）的外周缘形成的第三板部（43），所述第三板部（43）将所述一对第二板部（41a、41b）彼此连结起来，在所述第三板部（43）和所述凸柱部（37）之间形成有与所述第三板部（43）和所述凸柱部（37）相连的槽部（45）。

2.根据权利要求1所述的车辆用机油集滤器，其特征在于：

所述第一板部（31）自所述第一板部（31）的突出端一侧依次具有上段板部（33）和下段板部（35），在所述上段板部（33）突出设置有所述凸柱部（37），所述下段板部（35）位于比所述上段板部（33）还靠近下侧的位置上；

在所述上段板部（33）的与突出端相反一侧的端缘和下段板部（35）的突出端一侧的端缘之间形成有纵壁部（47），所述纵壁部（47）将所述上段板部（33）的与突出端相反一侧的端缘和所述下段板部（35）的突出端一侧的端缘彼此连结起来，所述纵壁部（47）形成为将所述一对第二板部（41a、41b）彼此连结起来，构成所述第三板部（43）。

3.根据权利要求1所述的车辆用机油集滤器，其特征在于：

所述第一板部（31）从所述第一板部（31）的突出端一侧依次具有上段板部（33）、中段板部（34）和下段板部（35），在所述上段板部（33）突出设置有所述凸柱部（37），所述中段板部（34）位于比所述上段板部（33）还靠近下侧的位置上，所述下段板部（35）位于比所述中段板部（34）还靠近下侧的位置上；

在所述上段板部（33）的与突出端相反一侧的端缘和中段板部（34）的突出端一侧的端缘之间形成有倾斜壁部（52），所述倾斜壁部（52）将所述上段板部（33）的与突出端相反一侧的端缘和所述中段板部（34）的突出端一侧的端缘彼此连结起来，所述倾斜壁部（52）形成为将所述一对第二板部（41a、41b）彼此连结起来，构成所述第三板部（43）的至少一部分。

4.根据权利要求3所述的车辆用机油集滤器，其特征在于：

所述倾斜壁部（52）形成为直线状，从一个第二板部（41a）朝向另一个第二板部（41b）远离凸柱部（37）地倾斜；

在所述上段板部（33）朝下突出设置有连结壁部（53），所述连结壁部（53）连结所述另一个第二板部（41b）和所述倾斜壁部（52）的中途部位，由所述连结壁部（53）和从所述连结壁部（53）到所述一个第二板部（41a）为止的倾斜壁部（52a）构成所述第三板部（43）。