[发明专利]一种自走式路面切割装置及其施工工法有效
申请号: | 201210250158.5 | 申请日: | 2012-07-17 |
公开(公告)号: | CN102953317A | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 陈文钦 | 申请(专利权)人: | 陈文钦 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 中国台湾宜兰县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路面 切割 装置 及其 施工 | ||
1.一种自走式路面切割装置,其特征在于其包括:
一主机部;
一控制模块,连接并控制该主机部动作;
一升降模块,形成于主机部上,并藉由该控制模块以油压的方式驱动;
一位移模块,连接于该升降模块,并藉由控制模块以油压的方式驱动,且藉由该升降模块进行高度的调整,该位移模块具有:
一组滑轨基座;
一组X轴向滑轨组,是利用至少四轴承连接于该滑轨基座上,并可在其上做X轴向的移动;
一组Y轴向滑轨组,是利用至少四轴承连接于该X轴向滑轨组上,并可在其上做Y轴向的移动;
至少二个吊挂部,形成于滑轨基座的两侧,用于吊挂作业;
一第一油压马达,设置于该Y轴向滑轨组上,并藉由控制模块以油压方式驱动;及
一第二油压马达,也设置于Y轴向滑轨组上,也藉由控制模块以油压方式驱动;
一切割模块,连接于该位移模块,其具有:
一切割罩体,连接于该第一油压马达,并在该切割罩体的一开口边缘上具有多个切割块,藉由该第一油压马达的旋转带动该切割块来切割路面,其中,该切割块的宽度是略大于该切割罩体的侧壁,使在进行路面切割时的碎屑可以有空间往上排出;
一中央柱,组合于该切割罩体的中心,协助该切割罩体在切割时的固定,避免在切割时造成移位,该中央柱上还形成有一排水孔;
至少一孔洞,形成于该开口的相对面上;及
一小型切割单元,连接于该第二油压马达,并经由该孔洞穿过切割罩体,其作用也是用于路面切割;
一冷却部,设置于该主机部上,并以管线连接于该第一油压马达,由于该第一油压马达、该切割罩体及该中央柱之间形成有一通路,该冷却部的一冷却流体藉由该通路从该排水孔流出,在切割路面的同时,协助该切割罩体散热;以及
一人手孔盖,设置于路面上,并具有:
一中心孔,其形成于该人手孔盖的中心,供该中央柱插入固定,也可藉由连接于该吊挂部的一吊挂器具穿过该中心孔并与该人手孔盖卡合,再由该控制模块操作进行吊挂;及
一定位器,设置于该中心孔内,利用一探测器从路面上测得中心孔的位置。
2.根据权利要求1所述的自走式路面切割装置,其特征在于其中该切割罩体与该第一油压马达是以螺旋配合的方式连接。
3.根据权利要求1所述的自走式路面切割装置,其特征在于其中该切割罩体可替换为一平面切刀。
4.根据权利要求1所述的自走式路面切割装置,其特征在于其中该小型切割单元与该第二油压马达是以螺旋配合的方式连接。
5.根据权利要求1所述的自走式路面切割装置,其特征在于其中该控制模块具有一安全装置,其用途在于设定该升降模块的安全升降数值,当升降的高度达到设定的数值时,则该升降模块会自动停止。
6.根据权利要求1所述的自走式路面切割装置,其特征在于其中该主机部还设置有二个液压阀,在自走式路面切割装置在不平整路面时调整自走式路面切割装置的切割角度。
7.根据权利要求1所述的自走式路面切割装置,其特征在于其中该冷却流体为水。
8.一种路面切割的施工工法,其特征在于其包括以下步骤:
S1.定位作业,藉由一探测器来找寻一人手孔盖的一定位器,以确定该人手孔盖的一中心孔的位置;
S2.钻孔作业,藉由一小型切割单元将该定位器上方的一路面覆盖物挖除;
S3.切割作业,当该路面覆盖物挖除后,将一中央柱置入该中心孔内以完成固定,在藉由一切割罩体对路面切割出一圆形切痕。
S4.吊挂作业,该圆形切痕切割完毕时,将该中央柱取出,再利用连接于一吊挂部的吊挂器具置入该中心孔处与该人手孔盖卡合并吊起该人手孔盖;
S5.组合作业,当施工人员在人手孔内施工完毕后,再将吊挂起的该人手孔盖装回;以及
S6.填补作业,待该人手孔盖装回后,再将路面上的该圆形切痕及覆盖物挖除的部分进行填补。
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