[发明专利]一种自走式路面切割装置及其施工工法

说明书

技术领域

本发明涉及一种可快速进行路面切割的自走式路面切割装置及其施工工法。

背景技术

一般道路上都会设置有人(手)孔，用以连通地下的箱涵，并有电缆线、各式水管或下水道等管线通过，此外，更可供人员进行上述管线的安装、维修或检查。

现有习知技术中，人(手)孔上方会搭配一人(手)孔盖，当人(手)孔盖盖上后，会将盖体上表面裸露于地面，再调整盖体高度，最后将沥青铺设于盖体周围，使盖体上表面与沥青形成一平面，但由于近年来因路平专案等方案的实施，为使路面更加的平整，则将施工工法做修正，把人(手)孔盖埋藏于地面下，也就是将人(手)孔盖盖上后，再在其上铺上沥青，以维持道路的平整，但是对人(手)孔盖本身，或是要对人(手)孔内的管线进行安装、维修或检查时，却发现有以下两点缺陷，造成施工上极大的不便，及成本的耗费：

(1)现行的切割用具及吊挂用具是分开使用，并且切割用具是以圆形切刀为主，且都必须固定于人(手)孔上方，在使用上非常不便且危险，而切割完成后更要再使用一起重器具将人(手)孔盖吊起，造成施工过程中必须耗费相当多的时间成本。

(2)现有习知技术中若要进入人(手)孔中，必须将人(手)孔上的沥青挖除，再将具有调整结构的人(手)孔盖拔起，同样的，在将人(手)孔盖装回时也必须调整人(手)孔盖的高度，再将沥青填补于其上，此方法在挖除及填补沥青时必须耗费许多人力、时间及材料成本，并且对人(手)孔盖也要进行调整，在整体施工过程中，造成了施工人员极大的不便。

有鉴于此，本设计人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新的自走式路面切割装置及其施工工法，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种新的自走式路面切割装置，所要解决的技术问题是使其将切割功能与吊挂功能整合，以节省施工所花费的时间成本，并且也改善了切割功能，增加了切割装置的切割效率，非常适于实用。

本发明的另一目的在于，提供一种新的路面切割的施工工法，所要解决的技术问题是使其可直接在沥青上做切割，直接将人(手)孔盖及其上的沥青一同吊起，再在检修作业完成后一同组装回去，此方法可以简化人(手)孔盖拆装的工程，并且只需要填补切割沥青所产生的切痕，可解决现有习知技术在时间、人力及材料成本上的浪费，从而更加适于实用。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种自走式路面切割装置，其包含：一主机部；一控制模块，连接于该主机部，并控制该主机部动作；一升降模块，形成于主机部上，并藉由该控制模块以油压的方式驱动；一位移模块，连接于该升降模块上，并藉由控制模块以油压的方式驱动，且可藉由该升降模块进行高度的调整，并具有：一组滑轨基座；一组X轴向滑轨组，利用至少四轴承连接于该滑轨基座，并可在其上做X轴向的移动；一组Y轴向滑轨组，利用至少四轴承连接于该X轴向滑轨组，并可在其上做Y轴向的移动；至少二个吊挂部，形成于滑轨基座的两侧，可用于吊挂作业；一第一油压马达，设置于该Y轴向滑轨组上，并藉由控制模块以油压方式驱动；及一第二油压马达，也设置于Y轴向滑轨组上，也藉由控制模块以油压方式驱动；

一切割模块，连接于该位移模块，其具有：一切割罩体，连接于该第一油压马达，并在该切割罩体的一开口边缘上具有多个切割块，藉由第一油压马达的旋转带动该切割块来切割路面，其中，该切割块的宽度是略大于该切割罩体的侧壁，使在进行路面切割时的碎屑可以有空间往上排出；一中央柱，组合于切割罩体的中心，协助切割罩体在切割时的固定，避免在切割时造成移位，该中央柱上还形成有一排水孔；至少一孔洞，形成于该开口三相对面上；及一小型切割单元，连接于该第二油压马达，并经由该孔洞穿过切割罩体，其作用也是用于路面切割；一冷却部，以管线连接于第一油压马达，由于第一油压马达、切割罩体及中央柱之间形成有一通路，该冷却部的一冷却流体即可藉由该通路从该排水孔流出，在切割路面的同时，协助该切割罩体散热；及一人手孔盖，设置于路面上，并具有：一中心孔，形成于该人手孔盖的中心，可供中央柱插入固定，也可藉由连接于该吊挂部的一吊挂器具穿过该中心孔并与人手孔盖卡合，再藉由控制模块操作进行吊挂；及一定位器，设置于中心孔内，可利用一探测器从路面上测得中心孔的位置。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。