[发明专利]自行车轮毂卡掣补强装置无效
申请号: | 201210251030.0 | 申请日: | 2012-07-19 |
公开(公告)号: | CN103568710A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 張家斌 | 申请(专利权)人: | 張家斌 |
主分类号: | B60B27/04 | 分类号: | B60B27/04;B62M3/00 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 崔钢 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 轮毂 卡掣补强 装置 | ||
1.一种自行车轮毂卡掣补强装置,其特征在于,包括一可套设于飞轮盘于上的棘轮座及数个补强肋,其中:
该棘轮座外周环设数个宽定位凸块及数个窄定位凸块,且棘轮座外周设有数个相邻于窄定位凸块的穿孔,该窄定位凸块于穿孔一侧设一接合面;
该补强肋设有一抵掣段、一固设段及一连接抵掣段及固设段的连结段,该固设段穿设穿孔与棘轮座固接,且连结段一侧与窄定位凸的接合面接合,而抵掣段覆盖穿孔,且该抵掣段与窄定位凸形成一嵌合部;
据此,飞轮盘套设于棘轮座,其借由嵌合于嵌合部及宽定位凸块上定位,当飞轮盘转动时,该补强肋辅助窄定位凸块承受飞轮盘的扭力,以避免窄定位凸块受力磨损,并通过连结段传送飞轮盘的扭力与接合面,以增加棘轮座的传动效益。
2.根据权利要求1所述的自行车轮毂卡掣补强装置,其特征在于,进一步设有一螺件,该固设段对应螺件设有一锁孔,并以螺件穿设窄定位凸块至锁孔,以于棘轮座上定位补强肋。
3.根据权利要求1所述的自行车轮毂卡掣补强装置,其特征在于,所述补强肋的抵掣段、连结段及固设段是一体成型。
4.根据权利要求1所述的自行车轮毂卡掣补强装置,其特征在于,所述补强肋的抵掣段与固设段各于连结段两侧往相反方向凸伸。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的自行车轮毂卡掣补强装置,其特征在于,所述等窄定位凸块及宽定位凸块是交错设置。
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