[发明专利]后部冷却单元的临时保持结构

权利要求书

1.一种后部冷却单元的临时保持结构，其用于将后部冷却单元临时保持到车辆顶棚，包括：

卡合部，其分别设置在所述后部冷却单元的横向两侧；以及

一对侧支架，其包括分别与所述卡合部卡合的被卡合部，并且分别在所述车辆的横向两侧设置在顶棚上；

其中所述横向两侧的该对侧支架的被卡合部中的每一个被配置为具有向车辆宽度方向上的内侧敞开的开口的钩状；

其中所述横向两侧的该对侧支架被配置为通过将所述后部冷却单元向上推举到所述顶棚，以利用所述卡合部从所述被卡合部下侧向上按压所述被卡合部，从而该对侧支架弹性变形，使得所述横向两侧的一对被卡合部的所述开口相互离开；

其中所述横向两侧的该对侧支架被配置为通过进一步向上推举所述后部冷却单元，直到所述被卡合部越过所述卡合部，从而该对侧支架弹性复原，使得所述横向两侧的该对被卡合部的所述开口之间的距离恢复到它们之间的原始距离；并且

其中通过解除支撑所述后部冷却单元的力，所述卡合部与所述被卡合部发生卡合。

2.根据权利要求1所述的后部冷却单元的临时保持结构，其中

所述卡合部分别设置在所述后部冷却单元的车辆后方侧的两侧，

第二卡合部进一步分别设置在所述后部冷却单元的车辆前方侧的两侧，

分别与所述第二卡合部卡合的一对第二被卡合部进一步分别在所述车辆的横向两侧设置在所述顶棚上，并且

每个所述第二被卡合部被形成为具有向所述车辆后方侧敞开的开口的钩状。

3.根据权利要求2所述的后部冷却单元的临时保持结构，其中

每个所述第二被卡合部包括在所述开口后方的竖直壁。

4.根据权利要求3所述的后部冷却单元的临时保持结构，其中

每个所述第二被卡合部包括从所述竖直壁的下端向所述车辆后方侧延伸的下壁，并且

每个所述下壁的所述车辆后方侧的端部被配置为弯曲成脊状，从而被配置为所述第二卡合部的引导部。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的后部冷却单元的临时保持结构，其中

在所述后部冷却单元的附近形成有允许处于临时保持状态的所述后部冷却单元向所述车辆后方侧移位的空间，

随着处于临时保持状态的所述后部冷却单元向所述车辆后方侧移位，所述卡合部相对于所述被卡合部向所述车辆后方侧滑动移位，并且所述第二卡合部与所述第二被卡合部的卡合被解除，并且

所述横向两侧的该对侧支架弹性变形，从而使所述横向两侧的该对被卡合部的所述开口相互离开，由此解除所述卡合部与所述被卡合部的卡合。