[发明专利]不锈钢侧墙单面点焊用压紧装置、点焊机及焊接工艺有效
申请号: | 201210272039.X | 申请日: | 2012-08-01 |
公开(公告)号: | CN103567617A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 高岩;安福军;孙红霞;云增波 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B23K11/10 | 分类号: | B23K11/10;B23K11/36;B23K37/04 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 不锈钢 单面 点焊 压紧 装置 焊接 工艺 | ||
1.一种不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,其特征在于:包括两个分设于焊接平台两侧的立柱、横跨于所述焊接平台上方连接两个所述立柱的横梁,在所述横梁上设置有多个用于压紧所述侧墙的压紧件,所述立柱与所述焊接平台可移动连接。
2.如权利要求1所述的不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,其特征在于:所述焊接平台两侧设有导轨座,所述导轨座上安装有线性导轨,所述立柱下端内置有导轨滑块,所述导轨滑块嵌入到所述线性导轨内,沿所述线性导轨移动。
3.如权利要求1所述的不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,其特征在于:所述立柱上设置有升降风缸,所述横梁与所述升降风缸固定连接。
4.如权利要求3所述的不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,其特征在于:
在所述立柱上设置有用于限定所述横梁向上移动的限位结构。
5.如权利要求1至4任一项所述的不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,其特征在于:所述压紧件由压紧风缸和风缸压头组成,所述压紧风缸通过管路与风源连接,在所述管路中串接有风源分配阀,所述压紧风缸与所述横梁可滑动连接,所述压紧风缸的动作由风缸控制阀控制。
6.如权利要求5所述的不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,其特征在于:所述横梁为中空结构,所述管路和所述压紧风缸设置于所述横梁内,在所述横梁的底部设置有通长的开口槽,所述风缸压头从所述横梁底部的开口槽处伸出。
7.如权利要求5所述的不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,其特征在于:所述管路包括风路总管及多条风路分管,所述风路总管上设有多个出风口,所述风路分管一端与所述出风口固定连接形成出风通路,另一端与所述压紧风缸连接,所述风量控制阀串接在所述风路总管上。
8.如权利要求6所述的不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,其特征在于:所述横梁由不锈钢管制成。
9.一种点焊机,包括焊机龙门架、用于放置待焊侧墙的焊接平台及点焊电极,其特征在于:在所述焊接平台上设置有如权利要求1至9任一项所述的压紧装置。
10.一种焊接工艺,其特征在于,包括如下步骤:
将待焊接侧墙放置在点焊机的焊接平台上;
利用压紧装置将侧墙某一横向上需要点焊的焊点位置进行整体压紧,使用侧墙骨架和墙板外表面与所述焊接平台密贴;
对由压紧装置所压紧的焊点进行点焊操作;
松开压紧装置,将压紧装置调整至下一处需要点焊的位置,压紧侧墙,实施点焊。
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