[发明专利]不锈钢侧墙单面点焊用压紧装置、点焊机及焊接工艺有效

专利信息
申请号: 201210272039.X 申请日: 2012-08-01
公开(公告)号: CN103567617A 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: 高岩;安福军;孙红霞;云增波 申请(专利权)人: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B23K11/10 分类号: B23K11/10;B23K11/36;B23K37/04
代理公司: 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 代理人: 曲艳
地址: 266111 山东省*** 国省代码: 山东;37
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 不锈钢 单面 点焊 压紧 装置 焊接 工艺
【权利要求书】:

1.一种不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,其特征在于:包括两个分设于焊接平台两侧的立柱、横跨于所述焊接平台上方连接两个所述立柱的横梁,在所述横梁上设置有多个用于压紧所述侧墙的压紧件,所述立柱与所述焊接平台可移动连接。

2.如权利要求1所述的不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,其特征在于:所述焊接平台两侧设有导轨座,所述导轨座上安装有线性导轨,所述立柱下端内置有导轨滑块,所述导轨滑块嵌入到所述线性导轨内,沿所述线性导轨移动。

3.如权利要求1所述的不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,其特征在于:所述立柱上设置有升降风缸,所述横梁与所述升降风缸固定连接。

4.如权利要求3所述的不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,其特征在于:

在所述立柱上设置有用于限定所述横梁向上移动的限位结构。

5.如权利要求1至4任一项所述的不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,其特征在于:所述压紧件由压紧风缸和风缸压头组成,所述压紧风缸通过管路与风源连接,在所述管路中串接有风源分配阀,所述压紧风缸与所述横梁可滑动连接,所述压紧风缸的动作由风缸控制阀控制。

6.如权利要求5所述的不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,其特征在于:所述横梁为中空结构,所述管路和所述压紧风缸设置于所述横梁内,在所述横梁的底部设置有通长的开口槽,所述风缸压头从所述横梁底部的开口槽处伸出。

7.如权利要求5所述的不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,其特征在于:所述管路包括风路总管及多条风路分管,所述风路总管上设有多个出风口,所述风路分管一端与所述出风口固定连接形成出风通路,另一端与所述压紧风缸连接,所述风量控制阀串接在所述风路总管上。 

8.如权利要求6所述的不锈钢车体侧墙单面点焊用压紧装置,其特征在于:所述横梁由不锈钢管制成。

9.一种点焊机,包括焊机龙门架、用于放置待焊侧墙的焊接平台及点焊电极,其特征在于:在所述焊接平台上设置有如权利要求1至9任一项所述的压紧装置。

10.一种焊接工艺,其特征在于,包括如下步骤:

将待焊接侧墙放置在点焊机的焊接平台上;

利用压紧装置将侧墙某一横向上需要点焊的焊点位置进行整体压紧,使用侧墙骨架和墙板外表面与所述焊接平台密贴;

对由压紧装置所压紧的焊点进行点焊操作;

松开压紧装置,将压紧装置调整至下一处需要点焊的位置,压紧侧墙,实施点焊。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南车青岛四方机车车辆股份有限公司,未经南车青岛四方机车车辆股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210272039.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top