[发明专利]具有泡沫减噪器的轮胎在审

专利信息
申请号: 201210273008.6 申请日: 2012-08-02
公开(公告)号: CN102910039A 公开(公告)日: 2013-02-06
发明(设计)人: R.L.博尔曼;E.D-R.潘;J.M.米德尔伯格;K.E.森奎斯特;X.蒙;P.H.桑兹特伦;D.A.本科;B.R.汉;R.L.丹多 申请(专利权)人: 固特异轮胎和橡胶公司
主分类号: B60C19/00 分类号: B60C19/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 周李军;李进
地址: 美国俄亥俄州*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 具有 泡沫 减噪器 轮胎
【权利要求书】:

1. 一种制备具有泡沫减噪器的充气轮胎的方法,充气轮胎包含两个分隔的不可扩展的胎圈;接触地面的胎面部分;一对单独的侧壁从所述胎面部分的轴向外边缘向内径向延伸以连接相应的胎圈,胎面部分的轴向外边缘限定胎面宽度;胎面部分和侧壁的支承胎体;从胎体向内径向布置的内衬,内衬具有面向轮胎内腔的内衬表面;该方法的特征在于包含以下步骤:

将硅酮粘合剂应用于内衬表面以形成粘合剂制备的表面;

将固体泡沫降噪器应用于粘合剂制备的表面;和

将粘合剂固化。

2. 权利要求1的方法,其特征在于粘合剂是包含聚有机硅氧烷和有机硅酮的硅酮粘合剂。

3. 权利要求2的方法,其特征在于有机硅酮包含选自乙酸酯、烷氧基、肟、苯甲酰胺和胺可水解基团的可水解基团。

4. 权利要求1的方法,其特征在于内衬表面包含脱模剂。

5. 一种制备具有泡沫减噪器的轮胎的方法,其包含步骤:

获得具有内衬的轮胎,内衬具有面向轮胎内腔的内衬表面,内衬表面包含选自硅酮脱模剂和聚四氟乙烯脱模剂的脱模剂;

将硅酮粘合剂应用于内衬表面以形成粘合剂制备的表面;

将固体泡沫降噪器应用于粘合剂制备的表面;和

将粘合剂固化。

6. 权利要求5的方法,其特征在于粘合剂是包含聚有机硅氧烷和有机硅酮的硅酮粘合剂。

7. 权利要求5的方法,其特征在于内衬表面包含脱模剂。

8. 一种具有泡沫减噪器的充气轮胎,充气轮胎包含两个分隔的不可扩展的胎圈;接触地面的胎面部分;一对单独的侧壁从所述胎面部分的轴向外边缘向内径向延伸以连接相应的胎圈,胎面部分的轴向外边缘限定胎面宽度;胎面部分和侧壁的支承胎体;从胎体向内径向布置的内衬,内衬具有面向轮胎内腔的内衬表面;轮胎进一步包含:

布置于内衬表面上的脱模剂;

布置于脱模剂上的硅酮粘合剂层;和

布置于硅酮粘合剂层上的固体泡沫减噪器。

9. 权利要求8的充气轮胎,其特征在于粘合剂是包含聚有机硅氧烷和有机硅酮的硅酮粘合剂。

10. 权利要求8的充气轮胎,其特征在于内衬表面包含选自硅酮脱模剂和聚四氟乙烯脱模剂的脱模剂。

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