[发明专利]发动机连接管加工装置及方法

权利要求书

1.一种将中空管体两端的废料切除，并将其两端的通孔分别进行镗孔、去除毛刺及压入衬套的发动机连接管加工装置，其特征在于，包括：

两个对应于所述两端的工作部，两个所述工作部分别都设有废料切割部、镗孔部、去毛刺部、衬套安装部，

废料切割部，具有规定所述中空管体一端的废料，用于切除所述废料使该中空管体形成第一中间制件的切割机构，以及控制切割构件完成切割所述废料的切割控制部，

镗孔部，具有把所述一端的所述通孔进行镗孔使该通孔形成带有毛刺的开口，使所述第一中间制件被加工成第二中间制件的镗孔机构，以及控制镗孔机构完成对所述通孔进行镗孔的镗孔控制部，

去毛刺部，具有去除所述毛刺的去毛刺机构，以及控制所述去毛刺机构完成对所述毛刺去除的去毛刺控制部，

衬套安装部，具有将所述衬套压入去毛刺后的所述开口内的安装机构，以及控制该安装机构将所述衬套压入所述开口内的装衬套控制部；

传动部，具有带动所述中空管体沿着一条加工路径移位的传动机构，以及控制所述传动机构带动所述中空管体沿着所述加工路径，依次将所述中空管体传送至分别处于所述加工路径两侧的工作部的与废料切割部、镗孔部、去毛刺部、衬套安装部相对应的位置的传动控制部。

2.根据权利要求1所述的发动机连接管加工装置，其特征还在于：

其中，所述加工路径为一条自下而上延伸的路径；

所述废料切割部在最底层；

所述镗孔部垂直部署在所述废料切割部的上方；

所述去毛刺部与所述衬套安装部垂直部署在所述镗孔部的上方； 

所述去毛刺部与所述衬套安装部分别在同一工作位上。

3.根据权利要求1所述的发动机连接管加工装置，其特征还在于：

其中，所述切割机构具有，驱动构件、切割构件，

当所述传动机构将所述一端移动至对应于所述废料切割部的位置时，所述驱动构件带动所述切割构件来完成对所述废料的切除。

4.根据权利要求3所述的发动机连接管加工装置，其特征还在于：

其中，所述镗孔机构具有旋转电机、镗削构件，

当所述传动机构将所述第一中间制件的所述一端的所述通孔对应于所述镗孔部时，所述旋转电机带动所述镗削构件转动，使所述镗削构件完成对所述通孔的镗孔，

所述镗削构件能够做径向调整，该镗削构件根据其径向调整的角度控制所述镗孔的尺寸。

5.根据权利要求4所述的发动机连接管加工装置，其特征还在于：

所述去毛刺机构具有驱动构件、去毛刺构件、定位构件，

当所述传动机构将所述第二中间制件的所述一端对应于所述去毛刺部时，所述驱动构件带动所述去毛刺构件转入所述第二中间制件的所述开口内并进行去毛刺，所述定位构件限制所述去毛刺构件转入所述开口内的位置，当完成去毛刺后，所述驱动构件带动所述去毛刺构件退出所述第二中间制件的所述开口。

6.根据权利要求5所述的发动机连接管加工装置，其特征还在于： 

其中，所述衬套安装机构具有芯轴、支架、气缸、衬套，

所述芯轴安装在所述支架上，该芯轴的一端安装有所述衬套，当所述传动机构将所述第二中间制件移至与所述衬套安装部时，所述汽缸推动所述芯轴的另一端使所述衬套压入去毛刺后的所述开口内。

7.根据权利要求1所述的发动机连接管加工装置，其特征还在于：

其中，所述传动机构上具有一个夹具，该夹具固定所述中空管体。

8.根据权利要求1所述的发动机连接管加工装置，其特征还在于：

其中，还包括一个主控制器，该主控制器协调所述传动控制部、所述切割控制部、所述镗孔控制部、所述去毛刺控制部与所述装衬套控制部的工作。

9.一种将中空管体两端的废料切除，并将其两端的通孔分别进行镗孔、去除毛刺及压入衬套的发动机连接管加工方法，其特征在于：

将所述中空管体固定在传动机构上的夹具上；

采用传动控制构件将所述两端的所述通孔分别对应于两个废料切割部，由切割控制部控制所述废料切割部切除所述管体两端废料使所述中空管体被加工成中间制件；

使用传动控制部将所述中间制件移动至与所述两端中的所述通孔相对应的镗孔部的位置，由镗孔控制部控制所述镗孔机构对所述中间制件的所述通孔进行镗孔使该通孔形成带为有毛刺的开口；

采用所述传动控制部将去毛刺后的所述中间制件移动至与该所述两端中的所述开口相对应的去毛刺部与衬套安装部的同一工作位中，由所述去毛刺控制 部控制去毛刺构件去除所述开口的毛刺，使用装衬套控制部控制所述衬套安装机构将衬套分别压入去毛刺后的所述通孔形成所述发动机连接管；

松开所述夹具，将该夹具中取出所述发动机连接管，完成加工。