[发明专利]发动机连接管加工装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机连接管加工装置及方法，特别是一种将中空管体两端的废料切除，并将其两端的通孔分别进行镗孔、去除毛刺及压入衬套的发动机连接管加工装置及方法。

背景技术

传统发动机连接管的加工是单独工序流水线加工，把连接管吹塑成型后再使用带锯机将管子一端的多余废料切除，换另一方向将管子另一端的多余废料切除；然后使用仪表车对管子一端内孔进行镗孔，换另一台仪表车对管子另一端内孔镗孔；接着使用钻床对支气管进行钻孔；最后去除管子两端的毛刺后装入衬套，使用手压机将管子两端的衬套压入。

但是，传统的发动机连接管的加工过程中，加工步骤多，使用设备、工装也很多，需要的操作人员也多，容易出现加工损伤和漏工序的现象，造成不必要的浪费。

发明内容

本发明的目的在于提供一种突破性的发动机连接加工装置及方法来解决现有发动机连接管的加工过程中的不足。

一种将中空管体两端的废料切除，并将其两端的通孔分别进行镗孔、去除毛刺及压入衬套的发动机连接管加工装置，其特征在于：包括，两个对应于两端的工作部，两个工作部分别都设有废料切割部、镗孔部、去毛刺部、衬套安装部，其中废料切割部，具有规定中空管体一端的废料，用于切除废料使该中空管体形成第一中间制件的切割机构，以及控制切割构件完成切割废料的切割控制部。镗孔部，具有把该一端的通孔进行镗孔使该通孔形成带有毛刺的开口，使第一中间制件被加工成第二中间制件的镗孔机构，以及控制镗孔机构完成对通孔进行镗孔的镗孔控制部。去毛刺部，具有去除毛刺的去毛刺机构，以及控制去毛刺机构完成对毛刺去除的去毛刺控制部。衬套安装部，具有将衬套压入去毛刺后的开口内的安装机构，以及控制该安装机构将衬套压入开口内的装衬套控制部；传动部，具有带动中空管体沿着一条加工路径移位的传动机构，以及控制传动机构带动中空管体沿着一条加工路径，依次将中空管体传送至分别处于上述加工路径两侧的工作部的与废料切割部、镗孔部、去毛刺部、衬套安装部相对应的位置的传动控制部。

本发明提供的发动机连接管加工装置，其特征还在于：

其中，加工路径为一条自下而上延伸的路径；废料切割部在最底层；镗孔部垂直部署在废料切割部的上方；去毛刺部与衬套安装部垂直部署在镗孔部的上方；去毛刺部与衬套安装部分别在同一工作位上。

本发明提供的发动机连接管加工装置，其特征还在于：其中，切割机构具有，驱动构件、切割构件，当传动机构将上述一端移动至对应于废料切割部的位置时，驱动构件带动切割构件来完成对废料的切除。

本发明提供的发动机连接管加工装置，其特征还在于：其中，镗孔机构具有旋转电机、镗削构件，当传动机构将第一中间制件的一端的通孔对应于镗孔部时，旋转电机带动镗削构件转动，使镗削构件完成对通孔的镗孔，镗削构件能够做径向调整，该镗削构件根据其径向调整的角度控制镗孔的尺寸。

本发明提供的发动机连接管加工装置，其特征还在于：去毛刺机构具有驱动构件、去毛刺构件、定位构件，当传动机构将第二中间制件的一端对应于去毛刺部时，驱动构件带动去毛刺构件转入第二中间制件的开口内并进行去毛刺，定位构件限制去毛刺构件转入开口内的位置，当完成去毛刺后，驱动构件将毛刺构件退出第二中间制件的所述开口。

本发明提供的发动机连接管加工装置，其特征还在于：

其中，衬套安装机构具有芯轴、支架、气缸、衬套，芯轴安装在支架上，该芯轴的一端安装有衬套，当传动机构将第二中间制件移至与衬套安装部时，汽缸推动芯轴的另一端使衬套压入去毛刺后的开口内。

本发明提供的发动机连接管加工装置，其特征还在于：其中，传动机构上具有一个夹具，该夹具固定中空管体。

本发明提供的发动机连接管加工装置，其特征还在于：其中，还包括一个主控制器，该主控制器协调传动控制部、切割控制部、镗孔控制部、去毛刺控制部与装衬套控制部的工作。