[发明专利]一种汽车舱盖的支撑结构

权利要求书

1.一种汽车舱盖的支撑结构，其特征在于，包括支撑杆（10）和引导销（20），所述支撑杆（10）的上端枢接于所述舱盖（1），所述支撑杆（10）开设有槽孔（11），所述槽孔（11）从接近所述支撑杆（10）的上端延伸至下端，其下端具有卡固部（12），所述引导销（20）固定于汽车车身（2），并位于所述槽孔（11）内，在所述舱盖（1）开启过程中，所述支撑杆（10）随所述舱盖（1）上移，并与所述引导销（20）产生相对移动，所述引导销（20）移入于所述卡固部（12）时，所述舱盖被开启并支撑。

2.根据权利要求1所述的支撑结构，其特征在于，所述舱盖（1）的内侧边缘处安装有安装支架（30），所述支撑杆（10）的上端与所述安装支架（30）通过销轴（31）枢接，所述引导销（20）包括一体成型的头部（21）和本体（22），所述本体（22）的一端固定于所述车身（2）上，其外径小于所述槽孔（11）的宽度，所述头部（21）的外径大于所述槽孔（11）的宽度，使得部分支撑杆（10）被夹在所述头部（21）与所述车身（2）之间。

3.根据权利要求2所述的支撑结构，其特征在于，所述卡固部（12）为挑钩形，所述卡固部（12）自所述支撑杆（10）的下端，朝其左侧上挑，所述槽孔（11）自所述支撑杆（10）的下端进一步沿着所述卡固部（12）的形状延伸。

4.根据权利要求1或2所述的支撑结构，其特征在于，所述卡固部（12）为挑钩形，所述卡固部（12）自所述支撑杆（10）的下端，朝其右侧上挑，所述槽孔（11）自所述支撑杆（10）的下端进一步沿着所述卡固部（12）的形状延伸，所述销轴（31）上还套设有扭簧（32），所述扭簧（32）位于所述安装支架（30）与支撑杆（10）之间，所述扭簧（32）的一端穿设固定于所述安装支架（30），另一端穿设固定于所述支撑杆（10），当所述舱盖（1）关闭时，所述扭簧（32）具有弹性势能，所述扭簧（32）的扭弹性推挤所述支撑杆（10），使所述槽孔（11）的右边缘紧贴所述引导销（20）。

5.根据权利要求1或2所述的支撑结构，其特征在于，所述卡固部（12）为挑钩形，所述卡固部（12）自所述支撑杆（10）的下端，朝其左侧上挑，所述槽孔（11）自所述支撑杆（10）的下端进一步沿着所述卡固部（12）的形状延伸，所述销轴（31）上还套设有扭簧（32），所述扭簧（32）位于所述安装支架（30）与支撑杆（10）之间，所述扭簧（32）的一端穿设固定于所述安装支架（30），另一端穿设固定于所述支撑杆（10），当所述舱盖（1）关闭时，所述扭簧（32）具有弹性势能，所述扭簧（32）的扭弹性推挤所述支撑杆（10），使所述槽孔（11）的左边缘紧贴所述引导销（20）。

6.根据权利要求2所述的支撑结构，其特征在于，所述支撑杆（10）为片状。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的支撑结构，其特征在于，所述支撑杆（10）位于与所述舱盖（1）垂直的平面内。

8.根据权利要求4所述的支撑结构，其特征在于，所述支撑杆（10）位于与所述舱盖（1）垂直的平面内。