[发明专利]自行车用后轮毂有效
申请号: | 201210288306.2 | 申请日: | 2012-08-14 |
公开(公告)号: | CN102963485A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 北村智 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62M6/45 | 分类号: | B62M6/45;B62M6/60;G01L3/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 郭小军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 轮毂 | ||
1.一种自行车用后轮毂,其特征在于,该自行车用后轮毂具备:
轮毂轴;
驱动部,该驱动部旋转自如地支承于上述轮毂轴,并能够安装驱动力传递部件;
轮毂壳体,该轮毂壳体旋转自如地支承于上述轮毂轴,并被传递上述驱动部的旋转;
至少一个第一相向部,该第一相向部设于上述驱动部;
至少一个第二相向部,该第二相向部设于上述轮毂壳体并能够与上述第一相向部空开间隔地相向;以及
驱动力测量部,该驱动力测量部具有至少一个传感器,该传感器能够对上述第一相向部与上述第二相向部的间隔或者间隔的位移进行测量。
2.如权利要求1所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,上述第一相向部和上述第二相向部在上述驱动部以及上述轮毂壳体的旋转方向上相向。
3.如权利要求1或2所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,上述第一相向部从上述驱动部的外周部突出。
4.如权利要求1至3中任意一项所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,上述第二相向部从上述轮毂壳体的内周部突出。
5.如权利要求1至4中任意一项所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,上述驱动部具有与上述轮毂壳体连结的连结部。
6.如权利要求5所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,上述连结部与上述第一相向部一体地设置。
7.如权利要求5所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,上述连结部与上述第一相向部分体地设置。
8.如权利要求7所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,上述连结部形成为环状,并形成有在轮毂轴向延伸的多个通孔。
9.如权利要求5至8中任意一项所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,上述连结部与上述轮毂壳体通过细齿花键或者粘接而结合。
10.如权利要求5至9中任意一项所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,上述连结部与上述轮毂壳体在上述轮毂壳体的上述轮毂轴向的中央部连结。
11.如权利要求1至10中任意一项所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,上述第一相向部以及上述第二相向部设有多组。
12.如权利要求11所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,在多组上述第一相向部以及多个上述第二相向部中的至少任意一方设置多个上述传感器。
13.如权利要求12所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,多个上述传感器设于上述第一相向部。
14.如权利要求12所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,多个上述传感器设于上述第二相向部。
15.如权利要求12所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,在上述多组第一相向部以及第二相向部之中,在至少任意一组中在上述第一相向部设置上述传感器,在至少任意一组中在上述第二相向部设置上述传感器。
16.如权利要求11至15中任意一项所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,多个上述传感器是涡电流式的传感器。
17.如权利要求11至15中任意一项所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,多个上述传感器是静电容量式的传感器。
18.如权利要求17所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,多个上述静电容量式的传感器具有电容器。
19.如权利要求11至15中任意一项所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,多个上述传感器是光学式的传感器。
20.如权利要求11至15中任意一项所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,多个上述传感器是具有线圈的传感器。
21.如权利要求11至20中任意一项所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,多个上述传感器串联连接。
22.如权利要求11至20中任意一项所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,多个上述传感器并联连接。
23.如权利要求1至22中任意一项所记载的自行车用后轮毂,其特征在于,还具备无线发送部,该无线发送部将基于上述传感器的输出的信息通过无线方式发送给外部。
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