[发明专利]电动车控制器单片机芯片内功能状态设置方法

说明书

技术领域

本发明电动车控制器单片机芯片内功能状态设置方法涉及通过操纵电动车刹把和转把在电动车控制器单片机芯片的存储器内能预先设置有多种功能的设置方法领域。

背景技术

如果在电动车控制器的单片机芯片存储器内预先设置有多种功能，则骑车人骑行时可按实际需要选择所需要的功能，这样对于骑车人来说显然是很方便的。但是怎样在电动车控制器的单片机芯片存储器内预先设置便于骑车人选择的多种功能，就需要研制一种简便而又实用的在单片机芯片存储器内设置有多种功能的方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种电动车控制器单片机芯片内功能状态设置方法，打开电门锁后，刹住刹把并将转把转到底后，在3秒内，先松一次刹把，并再将转把转到底后，进入设定状态，通过不同的松刹把的次数和转动转把，以达到在电动车控制器单片机芯片的存储器内预先设定多种能供骑车人按实际需要进行选择的多种功能设置的目的。

电动车控制器单片机芯片内功能状态设置方法，使用电动车控制器内线性霍尔传感器调速转把信号输出电路和电动车刹把直流电压转换电路，并通过操作电动车刹把和转把将电动车多种设置功能存储在电动车控制器单片机芯片的电可擦可编程只读存储器(E²PROM)中的设置方法如下：

(1)打开电动车电门锁，刹住刹把，同时将转把转到底，使上述状态持续时间在3秒或3秒以内，先松一次刹把，紧接着转一次转把，且使转把转到底，即进入设置功能状态；

(2)先松两次刹把，再转一次转把，即可设置全速功能；先松三次刹把，再转一次转把，即可设置电刹功能；先松四次刹把，再转一次转把，即可设置自动巡航功能；先松五次刹把，再转一次转把，即可设置速度递增功能；

(3)上述各设置功能被存储在电动车控制器单片机芯片的电可擦可编程只读存储器(E²PROM)中后，电动车在常态运行状态下，骑车人按照上述已设置各功能，可以选择操作执行。

本发明电动车控制器单片机芯片内功能状态设置方法中，在电动车控制器中所使用的单片机芯片有28个输入/输出口接线脚，其中〔14〕脚接地，〔28〕脚与电源+5伏相连接。

在电动车的调速转把三个接线端上连接有三根连接线，其中两根为正、负极电源线，另一根为调速转把信号线，调速转把电源端通过正极电源线与+5伏直流电源端相连接，调速转把地端通过负极电源地线经B点与直流电源接地端相连接。

在电动车调速转把中安装有霍尔传感器，在调速转把信号端将霍尔传感器输出的线性变化的调速转把直流电压信号经调速转把直流电压信号线与电阻器R1一端、电阻器R2一端两者相连接结点A，再经电阻器R1另一端和电容器C1正极间结点C与单片机芯片的输入脚〔8〕相连接，电阻器R2另一端和电容器C1负极共同接地。电阻器R1和电容器C1组成直流滤波电路。

当电动车调速转把(简称转把)被转动到超过2/3圈的范围时，则在电动车控制器的线性霍尔传感器调速转把信号输出电路中可确保输入到单片机芯片输入脚〔8〕的调速转把直流电压U_CB≥3伏特，当转把被转到底时，则输入到单片机芯片输入脚〔8〕的上述调速转把直流电压U_CB更大于3伏特。

在电动车控制器印制电路板的电动车刹把直流电压信号转换电路中，可对单片机芯片的输入脚〔24〕提供小于1.2伏的直流电压信号。

在电动车刹把直流电压信号转换电路中，当与接地端相连接的断电开关闭合时，在低电平刹车端L处得到0伏的低电平刹车信号电压，则使反向保护二极管D1正极、电阻器R3另一端、电阻器R4一端和二极管D2正极之间的连接结点D由+5伏电源得到0.7伏的低压直流电压，再经电阻器R4另一端、电容器C2一端和输入脚〔24〕之间的连接结点E将于0.7伏的低压直流电压输入到单片机芯片输入脚〔24〕，所述电阻器R4和电容器C2组成直流电源滤波电路。