[发明专利]高速轴制动器惯性试验台无效

专利信息
申请号: 201210295849.7 申请日: 2012-08-20
公开(公告)号: CN102818700A 公开(公告)日: 2012-12-12
发明(设计)人: 段京丽;樊长录;杨树人;曹红霞;程福平;王爱玲 申请(专利权)人: 焦作制动器股份有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01L5/28
代理公司: 深圳市金笔知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44297 代理人: 王国旭
地址: 454450 河南省焦*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 高速 制动器 惯性 试验台
【权利要求书】:

1.一种高速轴制动器惯性试验台,包括驱动电机(1)、飞轮组、实验台组件(9),所述驱动电机(1)固定在支架(2)上,其特征在于,所述驱动电机(1)输出轴通过联轴器连接主轴(10)一端,该主轴(10)上可拆卸式连接小飞轮组(4)和大飞轮组(7);

该主轴(24)另一端连接实验台组件(9)和反力测量机构(8);

所述小飞轮组(4)和大飞轮组(7)均由随动法兰(23)和安装在随动法兰两侧的飞轮片(22)组成。

2.按照权利要求1所述的高速轴制动器惯性试验台,其特征在于:所述实验台组件(9)是由可拆卸式刹车盘安装轴(12)、刹车盘(13)和试件安装平台组成,所述刹车盘(13)固定安装在可拆卸式刹车盘安装轴(12)的法兰盘上,刹车盘安装轴(12)左端与主轴(10)可拆卸式连接。

3.按照权利要求2所述的高速轴制动器惯性试验台,其特征在于:所述反力测量机构(8)包括测力杠杆(19)、反力机构轴(14)、机架(15)、测力传感器(16)和固定在机架(15)上的反力液压缸(17),所述反力机构轴(14)安装在机架(15)上,并穿过测力杠杆(19),该反力机构轴(14)的一端与实验台组件刹车盘安装轴(13)连接、其另一端与卸轴减速机(11)连接,所述测力传感器(16)上端与测力杠杆(19)的测力臂(21)固定连接,下端与反力液压缸(17)连接。

4.按照权利要求3所述的高速轴制动器惯性试验台,其特征在于:所述高速轴制动器惯性试验台安装有温度测量机构,所述温度测量机构包括用于测量制动鼓温度的红外线测温仪与位于试验制动器固定侧的热电偶,所述热电偶通过补偿导线与航空插头连接,所述红外线测温仪与热电偶均与计算机连接。

5.按照权利要求4所述的高速轴制动器惯性试验台,其特征在于:所述大分轮组(7)安装有液压盘式制动器。

6.按照权利要求1到5任一项所述的高速轴制动器惯性试验台,其特征在于:所述高速轴制动器惯性试验台安装有试验仓罩与飞轮保护罩(5),所述试验仓罩由移动部和固定部两部分组成,试验仓罩移动部安装有观察窗,下部安装有滚动轴承,滚动轴承卡入机座内的滑槽中 ,所述试验仓罩与飞轮保护罩(5)均由型钢和钢板焊接而成。

7.按照权利要求6所述的高速轴制动器惯性试验台,其特征在于:所述试验仓罩上安装有排风和冷却风管。

8.按照权利要求7所述的高速轴制动器惯性试验台,其特征在于:所述驱动电机(1)为220kw直流电机,与主轴(10)之间用尼龙柱销联轴器(3)进行连接。

9.按照权利要求8所述的高速轴制动器惯性试验台,其特征在于:所述大飞轮组(7)与小飞轮组(4)通过联轴器(6)连接,飞轮组内飞轮片(22)由随动法兰(23)上的定位圆锥面确定中心,然后用螺栓与随动法兰(23)相连接,飞轮片(22)上加工有顶尖孔,有一带顶尖的螺栓并与飞轮支架连接,飞轮支架在滑轨上可左右移动,支架与滑轨间有紧定螺栓,用于固定飞轮支架,当飞轮脱离时,顶尖螺栓与顶尖孔紧密配合并与飞轮支架组成一整体,支撑在滑轨上。

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