[发明专利]电动车用三相三档调速电机无效
| 申请号： | 201210296799.4 | 申请日： | 2012-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN103580340A | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 刘荣坤 | 申请（专利权）人： | 刘荣坤 |
| 主分类号： | H02K3/28 | 分类号： | H02K3/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 364400*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动车 三相 调速 电机 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动车用三相三档调速电机，它包括电机的定子、转子、绕组、接线盒、机体、等配件组成，所述电动车用三相三档调速电机，其特征在于：定子各相线圈是由两组漆包线同时绕成的，各相线圈两个绕组按两个首端和两个尾端的引出线分别引出，三相线圈绕组就有6个首端和6个尾端的引出线。
2.根据权利要求1所述电动车用三相三档调速电机，它的低速档是这样构成的，其特征在于：定子三相线圈各相两组的2个首端和2个尾端的引出线，其中的一个首端和另一个尾端串接，各相线圈绕组就剩下1个首端和1个尾端，按星形接法三相线圈绕组的3个尾端相并联，三相绕组的3个首端各与控制器三相电源相连接。
3.根据权利要求1所述电动车用三相三档调速电机，它的中速档是这样构成的，其特征在于：定子三相线圈各相两组的2个首端和2个尾端的引出线，首端与首端相并联，尾端与尾端相并联，各相线圈绕组就剩下1个首端和一个尾端，按星形接法三相线圈绕组的3个尾端相并联，3个首端各与控制器三相电源相连接。
4.根据权利要求1所述电动车用三相三档调速电机，它的高速档是这样构成的，其特征在于：定子三相线圈各相两组的2个首端和2个尾端的引出线首端与首端相并联，尾端与尾端相并联，各相线圈绕组就剩下1个首端和一个尾端，按三角形接法三相线圈绕组的3个首端和3个尾端进行首尾端相连接，三角形的三相线端再与控制器三相电源相连接。
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