[发明专利]多用途车有效

专利信息
申请号: 201210298248.1 申请日: 2012-08-21
公开(公告)号: CN103032557A 公开(公告)日: 2013-04-10
发明(设计)人: 丝尾成司;喜井英明 申请(专利权)人: 川崎重工业株式会社
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16H57/035;B60N2/005
代理公司: 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 代理人: 曹芳玲
地址: 日本兵库*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 多用途
【权利要求书】:

1.一种多用途车,包括:

具有变速机构和用于容纳所述变速机构的变速箱组件的变速器;及

连接至所述变速箱组件以将所述变速箱组件内部的空气排出的排气道;

其中,所述排气道包括从所述变速箱组件大致向上延伸的向上延伸部,和在所述向上延伸部的上端处折返然后大致向下延伸的向下延伸部;且

所述向上延伸部和向下延伸部在前后方向和左右方向中的至少一方向上彼此部分重叠。

2.根据权利要求1所述的多用途车,其特征在于,

所述排气道的最上端设置为比发动机的汽缸盖的最上端高。

3.根据权利要求2所述的多用途车,其特征在于,还包括:

在左右方向上并排地配置的座椅;及

设置在所述座椅之间的中央控制台;

其中,所述发动机位于所述中央控制台的下方;且

所述排气道容纳于所述中央控制台中,以使所述排气道的上部位于所述中央控制台的上壁的内表面的下方。

4.根据权利要求3所述的多用途车,其特征在于,

所述座椅包括左右前座椅和左右后座椅;

所述中央控制台设置在所述左右前座椅之间;

底板设置在所述左右后座椅之间且具有与所述中央控制台连续延伸的后隧道;且

所述向下延伸部在其下端部具有出口,所述出口面向所述后隧道。

5.根据权利要求1所述的多用途车,其特征在于,

所述向下延伸部设置为比所述向上延伸部更接近所述发动机;且

所述排气道在所述发动机的上方折返。

6.根据权利要求1所述的多用途车,其特征在于,

所述变速机构包括安装至与曲轴相连的驱动轴上的驱动皮带轮组件,安装至相对于所述驱动轴位于后方的从动轴上的从动皮带轮组件,和缠绕在所述驱动皮带轮组件和从动皮带轮组件上的带;

所述变速器还包括安装至所述驱动轴上且容纳于所述变速箱组件中的离心式风扇;

所述变速箱组件具有使外部空气吸入至所述变速箱组件中的进气口,和使所述变速箱组件内部的空气排出的排气口;

所述进气口设置在所述变速箱组件的前部以面向所述离心式风扇;

所述排气口由设置于所述变速箱组件的后上部的筒部构成;

所述筒部设置为面向所述从动皮带轮组件且向前倾斜地从所述变速箱组件向上延伸;且

所述向上延伸部的下端部连接至所述筒部。

7.根据权利要求6所述的多用途车,其特征在于,

所述向上延伸部的下端部通过由弹性材料形成的连接管连接至所述筒部。

8.根据权利要求7所述的多用途车,其特征在于,还包括:

用于使所述连接管相对于所述筒部在周向上定位的第一定位部;和

用于使所述向上延伸部相对于所述连接管在周向上定位的第二定位部。

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