[发明专利]多用途车

说明书

技术领域

本发明涉及能越野驾驶的多用途车。特别是，本发明涉及具有对变速器进行空冷的结构的多用途车。

背景技术

美国专利申请公开No. 2010/0167853公开了一种具有对V带式无级变速器（CVT）进行空冷的结构的多用途车。V带式CVT包括经离心式离合器连接至发动机的曲轴的带传动机构（belt transmission mechanism），和一体连接至曲轴箱的变速箱组件。变速箱组件包括进气口和排气口。进气道连接至进气口。排气道连接至排气口。外部空气经进气道和进气口吸入到变速箱组件中，且可以冷却V带式CVT。空气从变速箱组件经排气口输送至排气道并排出至外部。

排气道从变速箱组件的后部大致水平地向后延伸。排气道的后端部在载货台（cargo bed）的下方开口。如果多用途车在行驶时落入水坑或溪流中，水可能会经排气道流入变速箱组件中。此外，由于当从上方观看时排气道尺寸增大，因此难以确保V带式CVT附近的广阔空间，尤其是乘客的空间。

发明内容

因此，本发明的目的在于，当对变速器进行空冷的结构结合至多用途车中时，减小水进入变速箱组件中的可能性，并将连接至变速箱组件的排出道尽可能紧凑地布置。

为了实现上述目的，本发明的多用途车包括：具有变速机构和用于容纳所述变速机构的变速箱组件的变速器；及连接至所述变速箱组件以将所述变速箱组件内部的空气排出的排气道；其中，所述排气道包括从所述变速箱组件大致向上延伸的向上延伸部，和在所述向上延伸部的上端处折返然后大致向下延伸的向下延伸部；且所述向上延伸部和向下延伸部在前后方向和左右方向中的至少一方向上彼此部分重叠。

根据上述配置，由于排气道包括大致向上延伸的向上延伸部，和在向上延伸部的上端处折返然后大致向下延伸的向下延伸部，因此可尽可能高地设置排气道。因此，即使水通过向下延伸部的下端部流入排气道中，也可以充分防止水到达向下延伸部的上端部。此外，由于向下延伸部的上端部以大致U形折返，且与向上延伸部的上端部连续延伸，因此即使水到达向下延伸部的上端部，也可以充分防止水到达向上延伸部。另外，由于向上延伸部和向下延伸部在左右方向和前后方向中的至少一方向上彼此部分重叠，因此当从上方观看时，可紧凑地布置排气道。

根据下述具体实施方式并参考附图，本发明上述及其他目的、特征和优点将更加清晰。

附图说明

图1是示出根据本发明的实施形态的多用途车的外观的立体图。

图2A是以省略部分部件（例如控制台箱子）的状态示出的多用途车的左视图，且图2B是以省略部分部件（例如控制台箱子）的状态示出的多用途车的右视图。

图3是沿图2B的III-III线截面的变速器的剖视图。

图4是沿图3的IV-IV线截面的变速箱的右视图。

图5是以省略部分部件（例如座椅）的状态示出的多用途车的立体图。

图6是以从图5中进一步省略部分部件（例如控制台箱子）的状态示出的多用途车的立体图。

图7是以省略部分部件（例如控制台箱子）的状态示出的多用途车的俯视图。

图8是以省略部分部件（例如控制台箱子）的状态示出的多用途车的右视图。

图9是以省略部分部件（例如控制台箱子）的状态示出的多用途车的后视图。

具体实施方式

以下参考附图说明本发明的实施形态。所有的附图中，相同或相应的部件标以相同的附图标记且不再重复说明。所叙述的方向参考自乘骑该多用途车的驾驶员观看的方向。

图1是示出根据本发明的实施形态的多用途车1的外观的立体图。参见图1，多用途车1适用于四个乘员且具有四个车轮。该多用途车1具有越野机动性。该多用途车1包括左右一对前轮2，左右一对后轮3，车身框架4，左前座椅5，右前座椅6，左后座椅7，右后座椅8，和控制台箱子10。前轮2悬架于车身框架4的前部，后轮3悬架于车身框架4的后部。