[发明专利]一种道路交通事故多发位置鉴别方法无效
申请号: | 201210298845.4 | 申请日: | 2012-08-16 |
公开(公告)号: | CN102855395A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 赵一飞;杨伟 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G06F19/00 | 分类号: | G06F19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 交通事故 多发 位置 鉴别方法 | ||
1.一种道路交通事故多发位置鉴别方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)收集资料,主要包括道路交通事故、道路交通量和道路技术等级等资料,经过数据预检形成基础数据;
2)将事故数据按桩号小大顺序排列。i=1,进行第i个单元划分。从第i个事故桩号ZHi开始,以L0单元初始长度,判断ZHi+L0是否大于道路最后一个事故桩号END:
若是,停止单元划分,则第i个单元最终范围为从ZHi到END,以当量事故计算模型计算单元i的当量事故数DNi,以修正事故率计算模型计算单元i的事故密度Ai;进行第5)步,
若否,则第i个单元的初始桩号为ZHi、初始长度L0,以当量事故计算模型计算初始当量事故数DN0,以修正事故率计算模型计算初始密度A0;
3)j=1,单元i进行第j次桩号外延。保持起始桩号ZHi不变、将单元i终点桩号外延至第一个相邻桩号,判断该桩号是否为道路事故终点桩号END:
若是,停止桩号外延,则单元i的最终范围为ZHi到END,计算最终当量事故数DNj最终事故密度Aj;i=i+1,进行下一个单元划分,重复2)-3)步骤;
若否,计算单元长度Lj、当量事故数DNj、事故密度Aj;
4)比较事故密度Aj是否大于等于密度Aj-1:
若否,说明事故密度降低,停止单元i的桩号外延,则单元i的最终范围为第j-1次外延范围,单元最终长度Lj-1、最终当量事故数为DNj-1、最终事故密度Aj-1;i=i+1,进行下一个单元划分,重复2)-4)步骤;
若是,说明事故密度不降低,则j=j+1,将单元再一次桩号外延,重复3)-4)步骤。
5)单元划分结束,得到若干动态单元,计算单元密度频率和累计频率,利用累计频率曲线法筛选出事故多发单元;
6)将事故多发单元进行合并,得到最终事故多发位置。
2.根据权利要求1所述的道路交通事故多发位置鉴别方法,其特征在于,步骤1)中所述的数据预检包括数据有效性检查和数据格式检查。
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