[发明专利]一种基于车联网技术的车辆信息采集方法,以及车载终端

权利要求书

1.一种车载终端包括：

采集模块(10)，用于采集车辆以及车外的参数，包括车内情况检测器(11)，用于检测车辆本身情况，以及车外情况检测器(12)，用于检测车辆之外情况；

输入模块(30)，用于输入数据信息，或者控制信息；

数据传输模块(70)，用于接收发送数据，与监控中心通信；

记录模块(80)，用于记载车载终端所需要的、或者生成的数据；

近程通信模块(90)，用于近程通信；

还有控制器模块(50)，用于控制上述模块，处理数据运算。

2.如权利要求1所述的车载终端，其特征在于，所述近程通信模块(90)中包含身份认证模块(901)，用于对驾驶员信息进行认证，将认证后的驾驶员信息记录在记录模块(80)中。

3.如权利要求2所述的车载终端，其特征在于，输入模块(30)中还含有确认模块(303)，该确认模块(303)与身份认证模块(901)同时使用进行认证。

4.如权利要求2或3之一所述的车载终端，其特征在于，所述采集模块(10)包括：车内情况检测器(11)，用于检测车辆本身情况，其包括：

蓄电池电压检测器，用于检测蓄电池电压值；

胎压检测器，用于检测四个轮胎和备胎的胎压值；

防冻液液面检测器，用于检测防冻液液面值；

刹车油液面检测器，用于检测刹车油液面值；

油箱液面检测器，用于检测油箱盖开启状况，以及油量值；

中央门锁控制单元，用于检测并控制车门锁闭状况；

电动窗控制单元，用于检测并控制车窗开闭状况；

车灯控制单元，用于检测并控制车灯开闭状况；

雨刷检测器，用于检测雨刷开启状况，以及运动频率；

以及车外情况检测器(12)，用于检测车辆外部情况，其包括：

红外车距检测器，用于检测车辆本身前后左右上下六个方向障碍物与车辆本身的车距距离值；

路况检测器，用于检测车辆附近的路面交通状况，以及附近交通灯情况；

在车体外壳上所设置的多个摄像头，用于摄像车体四周情况，并转换为视频数据。

5.如权利要求4所述的车载终端，其特征在于，还包括：

定位模块(20)，用于定位车辆位置信息；

输出模块(40)，用于输出信息，或者控制车辆；

所述车内情况检测器(11)还包括：陀螺仪用于检测车辆是否翻转，输出车辆翻转值；三轴加速度计用于检测车辆加速度值；测速计用于检测车辆速度值。

6.如权利要求5所述的车载终端，其特征在于，

采集模块(10)检测到的蓄电池电压值、胎压值、防冻液液面值、刹车油液面值、油箱盖开启状况、油量值、车门锁闭状况、车窗开启状况、车灯开闭状况、雨刷开启状况、雨刷运动频率、车距距离值、路面交通状况、交通灯情况、视频数据、车辆翻转值、加速度值、速度值实时发送给控制器(50)；

控制器将上述信息同时打包发送给数据传输模块(70)中的编码器(701)，编码器(701)将打包数据连同经过认证的驾驶员信息转化为预定格式的数据包，记录在记录模块(80)并发送给监控中心。

7.一种基于身份认证的事故报警方法，包括如下步骤：

a.近程通信模块(90)与身份识别模块A通信，将驾驶员识别信息发送给身份认证模块(901)；

b.身份认证模块(901)读取驾驶员识别信息，与预先存储的驾驶员识别信息比对，将第一比对结果发送给控制器；

c.控制器读取第一比对结果，如果第一比对结果正确则允许车辆行驶，将认证后的驾驶员信息记录在记录模块(80)当中；如果第一比对结果错误，则通过车辆控制模块切断车辆油路、电路。

8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，

在步骤b中，预先存储的驾驶员识别信息，存储在车载终端的记录模块(80)上，或者存储在监控中心。