[发明专利]一种车辆动态称重系统有效
申请号: | 201210300371.2 | 申请日: | 2012-08-22 |
公开(公告)号: | CN102809414A | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 胡平;黄晓;吕奎 | 申请(专利权)人: | 四川兴达明科机电工程有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 王芸;韩洋 |
地址: | 610045 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 动态 称重 系统 | ||
1.一种车辆动态称重系统,包括称重传感器、电荷放大器和控制器;称重传感器在车轮碾压时产生的波形信号,经电荷放大器放大后传输到控制器,控制器根据波形信号计算车辆重量,其特征在于,所述称重传感器包括两组沿道路方向铺设的石英传感器组,每组石英传感器组包括两条沿道路方向铺设的石英压电传感器;
第一组石英传感器组中的两条石英压电传感器,一前一后分别横向设置在左侧车道;
第二组石英传感器组与第一组石英传感器组交错设置,第二组石英传感器组中的两条石英压电传感器,一前一后横向设置在右侧车道;
车辆通过称重传感器时,控制器根据每组石英传感器产生的波形信号分别计算出一个车重值;并将计算出的各车重值求平均,得到最终车辆称重值。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于:
每组石英传感器组内的两条石英压电传感器之间的前后间距相同,范围为300mm-600mm;
第二组石英传感器组与第一组石英传感器组之间的前后交错距离为300mm-600mm;
每条石英压电传感器的长度为车道宽度值的2/5—3/5之间,且不同组石英传感器中的两条石英压电传感器的长度值相加等于或大于车道宽度值。
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