[发明专利]用于匹配车辆的至少一个大灯的光发射的方法和设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于匹配车辆的至少一个大灯的光发射的方法、一种相应的设备以及一种相应的计算机程序产品。

背景技术

在车辆转弯行驶中侧滑（Schleudern）时，车辆在侧滑期间运动进入的行车道区域往往没有足够照明。为了减轻这种问题，在DE 10 2006 036 361A1中公开了一种机动车中的大灯（Scheinwerfer），其在转弯行驶时可围绕垂直轴线转动。

发明内容

基于所述背景，通过本发明提出了根据主权利要求的一种方法、一种使用所述方法的控制设备以及一种相应的计算机程序产品。有利的构型由相应的从属权利要求和以下描述得出。

本发明提出了一种用于匹配车辆的至少一个大灯的光发射的方法，其中所述方法包括以下步骤：

-识别车辆的不稳定的行驶状态，其中在所述不稳定的行驶状态中车辆的纵轴线的方向与车辆的运动方向相差超过一个公差范围；以及

-响应于所识别的不稳定的行驶状态提供用于改变车辆的大灯的光发射的触发信号，其中所述触发信号被构造用于为了匹配所述光发射而实现车辆的至少一个大灯的光辐射特性的改变。

此外，本发明提出了一种用于匹配车辆的至少一个大灯的光发射的设备，其中所述设备包括以下特征：

-用于识别车辆的不稳定的行驶状态的单元，其中在所述不稳定的行驶状态中车辆纵轴线的方向与车辆的运动方向相差超过一个公差范围；以及

-用于提供用于改变车辆的大灯的光发射的触发信号的单元，其中触发信号被构造用于为了匹配光发射而实现车辆的大灯的光辐射特性的改变。

因此，本发明实现一种设备，其被构造用于在相应的装置中实施或者实现根据本发明的方法的步骤。本发明所基于的任务也可以通过本发明的设备形式的实施变型方案快速且高效地解决。

设备在此可以理解为处理传感器信号和据此输出控制信号的电设备。所述设备可以具有硬件构造的和/或软件构造的接口。在硬件构造时，接口例如可以是所谓的系统ASIC的一部分，其包含所述设备的各种不同的功能。但也可能的是，接口是单独的集成电路或者至少部分地由分立的部件组成。在软件构造时，接口可以是例如在微控制器上与其他软件模块共存的软件模块。

具有程序代码的计算机程序产品也是有利的，所述程序代码可以存储在机器可读的载体——如半导体存储器、硬盘存储器或光学存储器上，并且用于当在计算机或者设备上执行所述程序时实施根据以上描述的实施方式之一的方法。

车辆的纵轴线可以理解为相应于车辆的主延伸方向的方向。在此，车辆在行驶时通常朝着在公差范围以内相应于纵轴线的延伸方向的方向行驶。车辆的运动方向理解为车辆在地面上的运动方向，其在车辆侧滑时不同于车辆的纵轴线的方向。在此，当车辆的纵轴线的延伸方向与车辆的运动方向偏差超过一个公差范围时，识别出不稳定的行驶状态。在所述情形中可以识别到：车辆没有如其应当的那样对转向运动做出反应，从而存在不稳定的行驶状态。公差范围在此例如可以理解为车辆的纵轴线的延伸方向与车辆的运动方向之间的10°偏差的范围，但更有利地为车辆的纵轴线的延伸方向与车辆的运动方向之间的5°偏差的范围。车辆的大灯的光发射的改变例如可以理解为（例如车辆前方的行车道上）通过大灯的光照明的区域的具体改变。光辐射特性可以理解光从大灯射到行车道的一个区域上的形状或辐射角度。例如，光辐射特性的改变可以理解为大灯围绕垂直轴线的转动或者大灯的至少两个组件相对彼此的改变，以便实现由大灯照明的区域的形状和/或位置的改变。在所述情形中，通过大灯的光辐射特性的改变也实现光发射的改变。

本发明基于如下认识：在车辆的不稳定的行驶状态中通过车辆的大灯照明行车道的一个区域，车辆在沿着运动轨迹运动时不行驶所述区域。然而，行车道的不行驶的这样的区域的照明不提供车辆安全性的优点。为了能够实现车辆安全性的提高，要照明行车道的一个区域，车辆在运动时也运动经过所述区域。这可以通过如下方式来保证：在识别到这种不稳定的行驶状态之后生成用于触发通过车辆的大灯的光发射的改变的信号，使得大灯控制单元有利地如此调节光辐射特性，使得事先也通过来自大灯的光至少部分地照明行车道的一个区域，车辆在不稳定的行驶状态中也运动经过所述区域或者所述区域在车辆运动时与行驶安全性相关。

本发明提供以下优点：可以使用通常在车辆中已经实现的灵活的大灯用于确定的、尤其是不稳定的行驶状态中的附加安全功能。由此可以通过实现提供触发信号以非常小的附加成本实现车辆安全性的显著提高。