[发明专利]电动车车闸用锁头结构组合件

权利要求书

1.电动车车闸用锁头结构组合件，由闸盒(2)、锁芯(3)、防尘盖(4)、锁销(5)、锁盖(6)和锁销压簧(8)组成，其特征在于锁芯(3)的锁芯主体轴(24)穿装在闸盒(2)的锁芯插入孔(12)中，防尘盖(4)安装在闸盒(2)的防尘盖安装块(10)上，锁销(5)的锁销推杆(37)外端安装在锁芯(3)的锁芯螺旋面(27)上，锁芯(3)的锁芯旋转角度限位块(31)安装在闸盒(2)内的锁芯限位块接触平面(18)上，锁销(5)的锁销后滑动底平面(36)和锁销前滑动底平面(38)分别安装在闸盒(2)的锁销滑动后导槽(14)内和锁销滑动前导槽(11)内，在锁销(5)的锁销压簧安装孔(39)中安装有锁销压簧(8)的一端，锁销压簧(8)的另一端安装在闸盒(2)的锁销压簧固定圆弧面(17)上，锁销(5)的锁销推杆(37)插入在闸盒(2)的锁销推杆让位槽(15)中；锁盖安装螺钉(7)安装在闸盒(2)的螺钉安装孔(13)中和锁盖(6)的锁盖螺钉安装孔(41)中，使安装在闸盒(2)上的锁盖(6)的锁盖主体片(40)的内侧面与锁销(5)的锁盖滑动顶平面相接触。

2.根据权利要求1所述的电动车车闸用锁头结构组合件，其特征在于在闸盒(2)外边缘有外凸于闸盒(2)边缘且与闸盒(2)相连接的防尘盖安装块(10)，在闸盒(2)的外凸圆弧形的锁芯安装壳(19)内开有圆形的锁芯插入孔(12)，在锁芯插入孔(12)内的锁芯安装壳(19)内壁两侧对称地开有锁芯簧片右限位槽(20)和锁芯簧片左限位槽(21)；在闸盒(2)的锁销推杆让位槽(15)前后处，分别开有锁销滑动前导槽(11)和锁销滑动后导槽(14)，在闸盒(2)的锁销滑动后导槽(14)前端下部有锁芯限位块接触平面(18)，在闸盒(2)的锁销滑动后导槽(14)后部有锁销压簧固定圆弧面(17)；在闸盒(2)上开有一些螺钉安装孔(13)，还开有圆弧形的轮毂嵌装槽(16)。

3.根据权利要求1所述的电动车车闸用锁头结构组合件，其特征在于在锁芯(3)前端圆柱形的锁芯前轴(25)端面上开有锁芯钥匙孔(34)，与锁芯前轴(25)连接在同一中轴线上的圆柱形的锁芯主体轴(24)上开有一些弹簧插片安装槽(26)，在锁芯主体轴(24)后端的圆弧形的锁芯螺旋轴面(22)外侧连接有圆弧形的锁芯螺旋面(27)，在锁芯螺旋面(27)一侧后端连接有向下倾斜的防自锁凸台(28)，在防自锁凸台(28)另一侧连接有锁销开启限位圆环面(29)，在锁芯螺旋面(27)另一侧前端连接有锁销锁闭限位圆环面(23)；在锁芯(3)的锁芯主体轴(24)后端的锁芯后端面(32)上有与锁芯后端面(32)垂直相连成一体的外凸矩形状的锁芯旋转角度限位块(31)，在锁芯旋转角度限位块(31)的两侧相互平行的矩形平面分别为锁销开启接触平面(30)和锁销锁闭接触平面(33)。

4.根据权利要求1所述的电动车车闸用锁头结构组合件，其特征在于在锁销(5)的矩形主体块上垂直地连接有圆柱形的锁销推杆(37)，在锁销推杆(37)前、后两侧的锁销前滑动底平面(38)和锁销后滑动底平面(36)两者处于同一矩形平面中，在与锁销(5)的锁销后滑动底平面(36)垂直相连的矩形后端面内，开有圆形的锁销压簧安装孔(39)。

5.根据权利要求1所述的电动车车闸用锁头结构组合件，其特征在于在锁盖(6)平板状的锁盖主体片(40)上开有一些对称配置的锁盖螺钉安装孔(41)，以供安装锁盖安装螺钉(7)。