[发明专利]乘用车用充气子午线轮胎

权利要求书

1.一种乘用车用充气子午线轮胎，其具备往轮胎周向上延伸且呈环状的胎面部、配置于该胎面部两侧的一对侧壁部、以及配置于这些侧壁部的轮胎径向内侧的一对胎圈部，在所述一对胎圈部之间设置帘布层，在所述胎面部中所述帘布层的外周侧配置多层带束层，其特征在于，

在所述带束层的外周侧设置带罩层，该带罩层由在橡胶中埋设钢帘线的带状构件构成，在以轮胎赤道为中心且至少为带束宽度50%的区域内，往轮胎周向上进行螺旋状卷绕，使得所述带状构件相邻绕圈部分之间互不接触，同时，所述钢帘线的载重-变形曲线在1%～3.5%变形区域内具有拐点，所述钢帘线的载重为50N～100N时的平均弹性率为25GPa～100GPa。

2.如权利要求1所述的乘用车用充气子午线轮胎，其特征在于，在所述带罩层的轮胎宽度方向两端部，设置所述带状构件相邻绕圈部分之间相互接触或反复在周向上进行螺旋状卷绕的区域。

3.如权利要求2所述的乘用车用充气子午线轮胎，其特征在于，所述带罩层是由1根带状构件连续往轮胎周向上螺旋状卷绕形成的。

4.如权利要求1至3中任一项所述的乘用车用充气子午线轮胎，其特征在于，构成所述钢帘线的钢丝剖面积与所述钢帘线在所述带状构件中的埋入密度的积为0.8mm²/cm～2.0mm²/cm，并且所述钢帘线在所述带状构件中的埋入密度为5根/cm～10根/cm。

5.如权利要求1至4中任一项所述的乘用车用充气子午线轮胎，其特征在于，所述带状构件的宽度为4mm以上12mm以下，并且所述带状构件相邻绕圈部分之间的间隔为所述带状构件宽度的0.5～1.5倍。

6.如权利要求1至5中任一项所述的乘用车用充气子午线轮胎，其特征在于，所述带状构件相对于轮胎赤道的倾斜方向，与所述多层带束层中和所述带罩层邻接的带束层相对于轮胎赤道的倾斜方向相同。

7.如权利要求1至6中任一项所述的乘用车用充气子午线轮胎，其特征在于，构成所述带束层的帘线为钢单丝。