[发明专利]跨骑型车辆的收纳结构有效

专利信息
申请号: 201210303151.5 申请日: 2012-08-23
公开(公告)号: CN102991621A 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 竹中正彦;中西孝文;道坂进;富安健;后藤香织;新出安男 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62J9/00 分类号: B62J9/00
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 张宝荣
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 跨骑 车辆 收纳 结构
【权利要求书】:

1.一种跨骑型车辆的收纳结构,所述跨骑型车辆具备:

头管(41);

从该头管(41)向车辆后方且下方延伸出的主框架(42);

在该主框架(42)的后部设置,且设有将后轮(14)悬置为摆动自如的悬架部的摆动轴的枢轴部(44);

在所述主框架(42)的下方悬置于所述主框架(42),且驱动所述后轮(14)的动力单元(13);

从所述主框架(42)的前后方向中间部(43)向车辆后方延伸出的左右一对的副框架(45L、45R);

配置在所述左右一对的副框架(45L、45R)中的任一方的副框架(45L)的下方,将所述动力单元(13)的驱动力向后轮(14)传递的驱动链条;

至少一部分配置在所述左右一对的副框架(45L、45R)的上部的收纳箱(81),

所述跨骑型车辆的收纳结构的特征在于,

在车辆上下方向上,所述左右一对的副框架(45L、45R)中的所述一方的副框架(45L)的与所述驱动链条(68)对置的对置部(45L1)比该驱动链条(68)的与该一方的副框架(45L)对置的对置部(68b)靠上方离开配置,并且所述左右一对的副框架(45L、45R)中的另一方的副框架(45R)的与所述收纳箱(81)对置的对置部(45R2)比该一方的副框架(45L)的与所述收纳箱(81)对置的对置部(45L2)靠下方配置。

2.根据权利要求1所述的跨骑型车辆的收纳结构,其特征在于,

所述收纳箱(81)的与所述另一方的副框架(45R)对置的对置部(81R)比所述收纳箱(81)的与所述一方的副框架(45L)对置的对置部(81L)靠下方配置。

3.根据权利要求1或2所述的跨骑型车辆的收纳结构,其特征在于,

以车宽方向中心(C)为基准,所述收纳箱(81)的所述另一方的副框架(45R)侧的收纳容积比所述一方的副框架(45L)侧的收纳容积大。

4.根据权利要求1~3中任一项所述的跨骑型车辆的收纳结构,其特征在于,

在所述收纳箱(81)的上方具备供乘客就坐的座椅(15),

所述收纳箱(81)将具有截面椭圆形状的全护式头盔(80)以该椭圆形状的长轴(80c)在收纳箱(81)下侧向所述另一方的副框架(45R)侧偏移(d)的状态收纳。

5.根据权利要求1~4中任一项所述的跨骑型车辆的收纳结构,其特征在于,

在所述驱动链条(68)上设有至少覆盖上方的链条罩(68c),在车辆侧视观察下,所述另一方的副框架(45R)以至少与链条罩(68c)的一部分重叠的方式配置。

6.根据权利要求1~5中任一项所述的跨骑型车辆的收纳结构,其特征在于,

从车辆前后方向观察时,所述另一方的副框架(45R)的截面积比所述一方的副框架(45L)的截面积大。

7.根据权利要求1~6中任一项所述的跨骑型车辆的收纳结构,其特征在于,

从车辆前后方向观察时,所述收纳箱81的底壁(81b)形成为截面水平形状,且在该底壁(81b)的下方配置所述另一方的副框架(45R),该另一方的副框架(45R)侧的收纳箱(81)的侧壁(81s)与所述底壁(81b)大致正交地形成。

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