[发明专利]一种大部份埋入地下的汽车停放机无效

专利信息
申请号: 201210303914.6 申请日: 2012-08-15
公开(公告)号: CN102828638A 公开(公告)日: 2012-12-19
发明(设计)人: 邱惠民 申请(专利权)人: 邱惠民
主分类号: E04H6/14 分类号: E04H6/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315020 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 部份 埋入 地下 汽车 停放
【权利要求书】:

1.一种大部份埋入地下的汽车停放机其特征在其的龙门井架的机体上吊装有若于个吊车笼,所述的吊车笼都均匀地附装在传动滚子链上。所述的传动滚子链由下链轮组驱动,经传动滚子链带动上链组同步转动,使附装在滚子链上的吊车笼随之上下运动。所述的吊车笼上部连接着承重轴,这轴的二端由申入轴承与轴承座按装在滚子链上。它们的上下移动是由电动机经减速器驱动齿等在程控开关的控制下来起动的。

2.如权利1所述的一种大部份埋入地下的汽车停放机其特征在于所述的吊车笼是由钢材为主要材料制成,它的上部前后有两个轴承套,套内有轴承,轴承孔内通过一根承重轴。轴承套下方焊有吊臂,吊臂的每端向下都装有吊杆,吊杆的下端连着底板,底板上可以停放一辆汽车。

3.如权利1所述的一种大部份埋入地下的汽车停放机其特征在于所述的上链轮组它是有两个链轮小组组合而成。它每小组内至少有三个链轮成品字形组合而成,两小组链轮分别相对称地按装在成龙门井架上部的两边。

4.如权利1所述的一种大部份埋入地下的汽车停放机其特征在于所述的下链轮组它是有二个直经相同的大链轮由一个同步轴套组装成整体。这同步轴内孔有鼓形制动系通。两个大链轮的外边缘钻有定位肖孔,孔的数量与停车机上所装停车笼的数量相同。其中一只大链轮的外侧装有从动齿轮,接受来自电动机及减速器的动力源。同步轴套内装有轴承,轴承孔内的主轴两端装在两边的支架上,支架上还装有保险定位肖主体及制动平板和制动电磁阀。

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