[发明专利]液压变速箱阀

权利要求书

1.液压变速箱阀（1），其具有能磁化的壳体（4），所述能磁化的壳体与极芯锥体（6）一件式地成形，其中，

-所述壳体（4）具有连接部（62），其中，

-所述连接部（62）确定衔铁行程（65）以及所述极芯锥体（6）和极管（7）之间的同心度，其中，

-所述极管（7）防相对运动地与能磁化的极接盘（13）连接，其中，

-仅在所述极管（7）中受引导的衔铁（22）借助于0.01mm至0.06mm的厚度的分离层（57）与所述极管（7）磁性分离。

2.根据权利要求1所述的液压变速箱阀，其特征在于，所述连接部（62）具有轴向配合部（61）和径向配合部（60）。

3.根据权利要求2所述的液压变速箱阀，其特征在于，所述极接盘（13）对于所述轴向配合部（61）具有端面（63），所述端面贴靠所述壳体（4）的垂直于所述变速箱阀（1）的纵轴线（8）取向的接触面（64），其中，所述极接盘（13）对于所述径向配合部（60）具有外周面（66），所述极接盘（13）以所述外周面插入所述壳体（4）的圆柱形缺口（67）。

4.根据权利要求1所述的液压变速箱阀，其特征在于，所述极接盘（13）和所述极管（7）彼此构造为一件式的。

5.根据权利要求1所述的液压变速箱阀，其特征在于，线圈（14）沿径向布置在不能磁化的套筒（10）的外部，其中，所述套筒（10）一方面安放到所述极芯锥体（6）的环形连接片（33）上，并且另一方面安放到所述极管（7）上，从而，所述线圈（14）的结构空间与所述套筒（10）内部的、为了阻尼而填充液压油的衔铁空间分离。

6.根据权利要求1所述的液压变速箱阀，其特征在于，所述壳体（4）在所述极接盘（13）周围卷边。

7.根据权利要求1所述的液压变速箱阀，其特征在于，所述极接盘（13）具有缺口（15），用于给线圈（14）供送电压的电线（16）穿过所述缺口引导，其中，由塑料制成的支承体（17）径向向内限定所述线圈（14），所述支承体一方面在所述极芯（5）的区域内并且另一方面在所述极管（7）的区域内同轴地安放在所述极管（7）和所述环形连接片（33）上。

8.根据权利要求1所述的液压变速箱阀，其特征在于，在所述衔铁（22）上涂覆有所述分离层（57）。

9.根据权利要求1所述的液压变速箱阀，其特征在于，所述分离层（57）是化学镀镍层。

10.根据权利要求1至8之一所述的液压变速箱阀，其特征在于，所述分离层是电镀涂覆的。

11.根据权利要求1所述的液压变速箱阀，其特征在于，所述极管（7）在朝向所述极芯锥体（6）的端部上具有极管锥体（9）。

12.根据权利要求1所述的液压变速箱阀，其特征在于，所述衔铁（22）具有中央孔（25）。

13.根据权利要求1所述的液压变速箱阀，其特征在于，所述衔铁（22）利用所述分离层（57）分离，以便

-阻止在所述衔铁的外周面（80）上的横向力，以及

-阻止在所述衔铁的朝向所述极管（7）的能磁化的底部（21）的端面（58）上的磁性粘着。

14.根据权利要求1所述的液压变速箱阀，其特征在于，所述变速箱阀（1）具有能磁化的液压套筒（29），所述能磁化的液压套筒插入环形连接片（33）中，所述环形连接片与所述变速箱阀（1）的纵轴线（8）同轴地从所述壳体（4）向指向电磁部件（3）中心的方向延伸并且终结于所述极芯锥体（6）。

15.根据权利要求1所述的液压变速箱阀，其特征在于，所述壳体（62）在所述连接部（62）的区域中具有材料削弱部。

16.根据权利要求1所述的液压变速箱阀，其特征在于，所述极芯锥体（6）的内径略微大于所述极管的内径，从而除了所述分离层（57）之外，还产生能将所述衔铁（22）与所述极芯锥体（6）分离的环形气隙。