[发明专利]一种用于大众朗逸驾校车的副刹车套件无效
| 申请号： | 201210310960.9 | 申请日： | 2012-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN103625445A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 丁伟;戴译宁;黄世俭 | 申请（专利权）人： | 上海大众联合汽车改装有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 201805 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 大众 驾校 刹车 套件 | ||
1.一种用于大众朗逸驾校车的副刹车套件，该副刹车套件包括主钢管，该主钢管的一端位于驾校车的副驾驶座，并设有副刹车踏板，另一端位于驾校车的主驾驶座，并连接主驾驶座的主刹车踏板，其特征在于，所述的主钢管通过连接机构与主刹车踏板连接，该连接机构包括设在主钢管另一端上的压条，以及连接该压条与主刹车踏板的连接件。
2.根据权利要求1所述的一种用于大众朗逸驾校车的副刹车套件，其特征在于，所述的连接件包括一个固定于主刹车踏板上的U型件，该U型件的一端设有传动件，该传动件上设有压条导槽，所述的压条伸入该压条导槽内。
3.根据权利要求1所述的一种用于大众朗逸驾校车的副刹车套件，其特征在于，所述的主钢管外套设有套管。
4.根据权利要求3所述的一种用于大众朗逸驾校车的副刹车套件，其特征在于，所述的主钢管上设有用于限制套管位置的限位卡圈，该限位卡圈设有两个，分别位于套管的两端。
5.根据权利要求3或4所述的一种用于大众朗逸驾校车的副刹车套件，其特征在于，所述的套管上设有固定插片，套管通过该固定插片固定在驾校车内。
6.根据权利要求5所述的一种用于大众朗逸驾校车的副刹车套件，其特征在于，所述的固定插片设有两个，两个固定插片分别固定在主驾驶座与副驾驶座之间的中央通道的两侧。
7.根据权利要求5所述的一种用于大众朗逸驾校车的副刹车套件，其特征在于，所述的固定插片上设有定位孔，通过定位孔固定副刹车机构。
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