[发明专利]兼容多种应用的OBU及其实现方法、ETC系统、及OBU初始化

权利要求书

1.一种兼容多种应用场景的车载单元的实现方法，其特征在于，包括：

文件整合步骤，在车载单元的安全应用模块中建立分别对应多种应用场景的文件结构；

服务支持步骤，将多种应用场景的服务原语增加到车载单元的应用层；

时序支持步骤，将多种应用场景的各时间指标增加到车载单元的数据链路层，或者将多种应用场景的各时间指标进行整合，并将整合结果增加到车载单元的数据链路层。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将多种应用场景的各时间指标进行整合包括：针对每项时间指标，将所述每项时间指标在多种应用场景中的极限值设置为所述每项时间指标的值。

3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述文件整合步骤包括：在车载单元的安全应用模块中创建分别对应多种应用场景的多个应用目录，所述多个应用目录装载与之对应的应用场景的相关信息文件。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述相关信息文件包括密钥文件、系统信息文件和用户车辆信息文件，所述多种应用场景包括：电子不停车收费应用、自由流应用、停车场应用。

5.一种兼容多种应用场景的车载单元，其特征在于，包括：

文件整合模块，用于在车载单元的安全应用模块中创建分别对应多种应用场景的多个应用目录，所述多个应用目录装载与之对应的应用场景的相关信息文件；

服务支持模块，用于将多种应用场景的服务原语增加到车载单元的应用层；

时序支持模块，用于将多种应用场景的各时间指标增加到车载单元的数据链路层，或者将多种应用场景的各时间指标进行整合，并将整合结果增加到车载单元的数据链路层。

6.如权利要求5所述的车载单元，其特征在于，所述将多种应用场景的各时间指标进行整合包括：针对每项时间指标，将所述每项时间指标在多种应用场景中的极限值设置为所述每项时间指标的值。

7.如权利要求5或6所述的车载单元，其特征在于，所述相关信息文件包括密钥文件、系统信息文件和用户车辆信息文件，所述多种应用场景包括：电子不停车收费应用、自由流应用、停车场应用。

8.一种电子不停车收费系统，包括如权利要求5-7任一项所述的车载单元。

9.一种电子不停车收费的实现方法，包括通信链路建立及应用信息获取阶段，其特征在于，所述通信链路建立及应用信息获取阶段包括：

发送步骤，路侧设备向车载设备发送信标服务表BST信息，所述车载设备包含如权利要求5-7任一项所述的车载单元；

应用选择步骤，所述车载单元根据所述信标服务表BST信息选择与之对应的应用场景的相关信息文件；

反馈步骤，所述车载单元根据所述相关信息文件发送车辆服务表VST信息给所述路侧设备。

10.一种车载单元的初始化方法，其特征在于，包括：

在车载单元的安全应用模块中创建分别对应多种应用场景的多个应用目录，所述多个应用目录装载与之对应的应用场景的相关信息文件，所述相关信息文件包括密钥文件、系统信息文件和用户车辆信息文件。