[发明专利]一种发动机尾气的利用方法

权利要求书

1.一种发动机尾气的利用方法，其由排气管(1)、挎勺(2)外壳套(3)、固定架(4)、叶轮(5)、排烟区(6)、集烟区(7)、排烟口(8)、连结盘(9)、发动机外输出接盘(10)、动机连结轴(11)、排管固定架(12)、发动机排气口(13)、单向进气管(14)等构成，其工作原理是：将发动机排出的气体通过排气管(1)与单向进气管(14)进入的空气混合燃烧后排向叶轮式惯性轮上的叶轮(5)进行冲击做功，利用转动的惯性轮上的均匀制作的挎勺形叶轮的空间将发动机排出的气体按着压力的大小依次灌入挎勺(2)中，使其在外壳套(3)的共同作用下，转向相对封闭区、排烟区(6)集烟区(7)、和排烟口(8)，并在排烟区(6)中释放挎勺(2)中的压力，使其对叶轮(5)再次形成一个沿惯性轮外边成切线方向的反作用力而对叶轮(5)做功，从而带动发动机连结轴(11)和发动机外输出接盘(10)做功，做功后的烟气经集烟区(7)排烟口(8)排出。

2.根据权利要求1所述，叶轮式惯性轮其结构与单缸发动机的惯性轮形状基本相同，安装位置相同，其不同之处是在惯性轮的最外边中间部位制有与惯性轮外边转动反方向的沿切线方向的开口，并向叶轮式惯性轮内部制有挎勺形的空间，为了不改变其惯性轮作用，叶轮式惯性轮比惯性轮要厚一些，以补充挎勺(2)空间损失的重量，为了防止热量向中心轴部位传导，在叶轮式惯性轮的圆面中部，在叶轮(5)与发动机连结轴(11)和输出接盘(10)之间设有连结盘(9)和隔热垫片，发动机连接轴(11)和输出接盘(10)安装在连接盘(9)上，连接盘(9)和隔热垫片及装有叶轮的部分通过螺丝等形式紧固在一起。

3.根据权利要求1所述外壳套其由排气管(1)、固定架(4)、排烟区(6)、集烟区(7)、排烟口(8)及外壳套(3)构成，其与叶轮式惯性 轮最外边的叶轮开口部位相匹配对结，形成一个相对封闭的空间，在排气管(1)与叶轮式惯性轮的连结处，设有进气开口，顺着叶轮式惯性轮的转动方向依次设有相对封闭区、排烟区(6)、集烟区(7)和排烟口(8)，其宽度与惯性轮厚度相仿，其下端设有与叶轮5微嵌楔形槽，并根据不同的需要与叶轮形成进口和空间，呈半圆形或整个圆形套装在叶轮式惯性轮外边，并通过排气管固定架(12)，固定架(4)及其它固定架共同连结并支撑着外壳套(3)。

4.根据权利要求1所述：单向进气管(14)安装在排气管(1)与发动机排气口(13)之间的排气管(1)的内部中间部位与外界空气单向相通，当发动机排气时，在排气管(1)内高速流动的烟气将其内进气管(14)周围形成强大的负压，将外面的空气吸入并进行混合燃烧，为了防止烟气意外回流，在进气管上按有单向阀。