[发明专利]跨乘式车辆有效
申请号: | 201210323922.7 | 申请日: | 2012-09-05 |
公开(公告)号: | CN102975798A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 山田真司 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
主分类号: | B62J17/00 | 分类号: | B62J17/00 |
代理公司: | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
地址: | 日本兵库*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跨乘式 车辆 | ||
1.一种跨乘式车辆,是前部被整流罩所覆盖的跨乘式车辆,其特征在于,
在所述整流罩的外侧面上形成有从整流罩的前端附近延伸至转向角为零的状态的手柄的握把下方的引导槽;
所述引导槽将行驶风以前后方向引导至所述握把前方附近,并在握把前方附近改变行驶风的流向并引导至车身外侧。
2.根据权利要求1所述的跨乘式车辆,其特征在于,
在与车身的前后方向正交的横截面上,整流罩上的形成有所述引导槽的部位的车宽方向外侧端面随着从前端部向后方靠近而向车宽方向外侧膨出;
所述引导槽的车宽方向深度是,在所述引导槽的前半部上,随着从前端部向后方靠近而变大,在设置于所述握把的前方附近的最深部上变得最深,在所述引导槽的后半部上,随着从所述最深部向后方靠近而变小;
在相对于所述引导槽的最深部的后方形成有面向外侧方下方的引导面。
3.根据权利要求2所述的跨乘式车辆,其特征在于,在所述引导槽的前方形成有从内侧面向外侧向斜后方延伸、且由向后方凹入地弯曲的凹面构成的偏向面。
4.根据权利要求2或3所述的跨乘式车辆,其特征在于,
所述引导槽是,在侧视下形成为倒V字形状,
所述前半部是面向所述握把前方附近以前后方向延伸,所述前半部相对于所述前半部形成钝角地倾斜,又,具有连接所述前半部和后半部并包含顶点的连接部;
在所述引导槽的至少后半部上形成有所述引导面。
5.根据权利要求4所述的跨乘式车辆,其特征在于,在所述后半部中,所述引导槽的底部随着向后方靠近而向车宽方向外侧倾斜。
6.根据权利要求4所述的跨乘式车辆,其特征在于,所述引导槽的后部比骑手的膝更向下方。
7.根据权利要求1、2或3所述的跨乘式车辆,其特征在于,所述整流罩还具有向外侧膨出以防止行驶风接触到骑手的小腿的膨出部,所述小腿是指从膝至脚腕的部分。
8.根据权利要求1、2或3所述的跨乘式车辆,其特征在于,
在所述整流罩的侧部形成有排风口;
并具有横切所述排风口而整流来自排风口的排风并引导至后方的整流翅片;
所述整流翅片的前端部插入于设置在所述排风口的边缘部上的切口中。
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