[发明专利]磁流体鼓刹

权利要求书

1.磁流体鼓刹，其特征在于：所述的磁流体鼓刹包括有转动盘(1)、制动鼓(2)以及磁流体装置(3)，磁流体装置(3)包括有磁流体(4)、电磁线圈(5)以及控制器(6)；转动盘(1)与车轮轴(7)固定连接，制动鼓(2)设有密封的制动型腔(9)，转动盘(1)动配合于制动型腔(9)内，磁流体(4)密封于制动型腔(9)内，电磁线圈(5)安装于制动鼓(2)上，制动鼓(2)与车架(10)固定连接，控制器(6)设有控制线与电磁线圈(5)连接，控制器(6)与的刹车开关或者刹车控制电路连接。

2.根据权利要求1所述的磁流体鼓刹，其特征在于：所述的制动鼓(2)包括有盆鼓(11)以及盆盖(12)，盆鼓(11)与盆盖(12)固定连接，盆鼓(11)与盆盖(12)密封连接，制动型腔(9)由盆鼓(11)与盆盖(12)密封连接构成，盆鼓(11)与车轮轴(7)密封连接，盆盖(12)与车轮轴(7)密封连接，电磁线圈(5)安装于鼓盆(11)上。

3.根据权利要求2所述的磁流体鼓刹，其特征在于：所述的盆鼓(11)设有第一车轴孔(13)，车轮轴(7)穿过第一车轴孔(13)，第一车轴孔(13)与车轮轴(7)之间设有第一密封件(14)，盆盖(12)设有第二车轴孔(15)，第二车轴孔(15)与车轮轴(7)之间设有第二密封件(16)，盆鼓(11)与盆盖(12)之间设有第三密封件(17)。

4.根据权利要求1所述的磁流体鼓刹，其特征在于：所述的制动鼓(2)的内壁面(18)为不平面，转动盘(1)的外壁面(19)为不平面，转动盘(1)于制动鼓(2)内转动时，用于增加制动鼓(2)的内壁面(18)以及转动盘(1)的外壁面(19)与磁流体(4)的粘力。

5.根据权利要求3所述的磁流体鼓刹，其特征在于：所述的盆鼓(11)的第一车轴孔(13)位置设有第一密封槽(20)，第一密封件(14)安装于第一密封槽(20)内；盆盖(12)的第二车轴孔(15)设有第二密封槽(21)，第二密封件(16)安装于第二密封槽(21)内。

6.根据权利要求1所述的磁流体鼓刹，其特征在于：所述的磁流体鼓刹的刹车的过程是：控制器(6)向电磁线圈(5)供电，电磁线圈(5)产生的磁场，磁场将磁流体(4)磁化，使磁流体(4)由液体变为黏塑胶体，使磁流体(4)的屈服应力增加，由于磁流体(4)充满于转动盘(1)与制动鼓(2)之间的制动型腔(9)，转动盘(1)于制动型腔(9)转动的阻力增加，利用该阻力刹车；磁流体鼓刹解除刹车的过程是：控制器(6)切断电磁线圈(5)的电源，电磁线圈(5)的磁场消失，磁流体(4)失去外部磁场的作用，磁流体(4)由黏塑胶体恢复到原来的液体状态，使磁流体(4)的屈服应力减少到原来的状态，转动盘(1)于制动型腔(9)转动的阻力恢复到原来的不刹车状态，刹车解除。

7.根据权利要求1所述的磁流体鼓刹，其特征在于：所述的磁流体(4)混合有纤维丝，用于增加磁流体(4)的抗剪能力。

8.根据权利要求1所述的磁流体鼓刹，其特征在于：制动鼓(2)的盆鼓(11)或者盆盖(12)设有加液接头(22)，加液接头(22)包括有单向阀，单向阀的方向是由制动型腔(9)外指向制动型腔(9)内。

9.根据权利要求1所述的磁流体鼓刹，其特征在于：所述的磁流体鼓刹利用控制器以及电磁线圈于制动型腔位置产生磁场，利用控制器控制磁场的变化，利用磁场的变化控制磁流体形态的变化，利用磁场的变化控制制动型腔内磁流体屈服应力的变化，利用磁流体屈服应力的变化来改变转动盘受到的阻力，利用转动盘转动受到的阻力来刹车，达到软性刹车减少刹车冲击力的的目的。

10.根据权利要求1所述的磁流体鼓刹，其特征在于：所述的磁流体鼓刹的工作原理是：刹车时，机动车的刹车开关或者刹车控制电路将刹车信号传输给控制器(6)，控制器(6)控制电磁线圈(5)的电流由零逐步增加到设定值，电流的设定值为1安培至100安培，电磁线圈(5)产生的磁场强度随电流的增加而增加，密封于制动鼓(2)的磁流体(4)在电磁线圈(5)的磁场作用下，磁流体(4)由液态向固态转变，磁流体(4)的屈服应力不断增加，转动盘(1)转动受到磁流体(4)的阻力不断增加，利用磁流体(4)屈服应力的不断增加来阻碍转动盘(1)转动，利用磁流体(4)阻碍转动盘(1)转动的阻力来刹车，由于转动盘(1)与机动车的车轮轴(7)固定连接，车轮轴(7)与机动车的轮毂(8)连接，刹车的阻力大于或等于车轮轴(7)的转动力时，机动车处于被刹车状态；刹车解除时，机动车的刹车开关或者刹车控制电路将刹车信号传输给控制器(6)，控制器(6)控制电磁线圈(5)的电流由刹车设定值逐步变为零，电磁线圈(5)的磁场消失，磁流体(4)的磁化作用消失，磁流体(4)由固态恢复到原来的液态，磁流体(4)屈服应力恢复到原来未刹车的状态，转动盘(1)转动受到磁流体(4)的阻力恢复到原来不刹车的状态，磁流体(4)对转动盘(1)转动的刹车阻力消除，机动车正常运行。