[发明专利]压溃吸能式转向管柱及其压溃吸能结构有效
| 申请号： | 201210327462.5 | 申请日： | 2012-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN102837725A | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 林涛;其力格尔;郭庆祥;王纯;周大永;刘卫国;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压溃吸能式 转向 管柱 及其 压溃吸能 结构 | ||
1.一种压溃吸能式转向管柱（100），包括中间轴（10）、第一管体（20）、第二管体（30）以及压溃吸能结构（40），所述第一管体（20）和第二管体（30）套设于中间轴（10）外围，其特征在于：所述压溃吸能结构（40）沿所述转向管柱（100）的轴向夹设于所述第一管体（20）和第二管体（30）之间，且所述压溃吸能结构（40）的表面设有若干间隔分布的环形凹槽（41）。
2.如权利要求1所述的压溃吸能式转向管柱（100），其特征在于：所述环形凹槽（41）垂直于转向管柱（100）的轴向。
3.如权利要求1所述的压溃吸能式转向管柱（100），其特征在于：所述环形凹槽（41）相互平行。
4.如权利要求1所述的压溃吸能式转向管柱（100），其特征在于：所述环形凹槽（41）沿所述压溃吸能结构（40）的轴向均匀分布。
5.如权利要求1所述的压溃吸能式转向管柱（100），其特征在于：所述第一管体（20）套设于所述中间轴（10）的外围且与所述中间轴（10）固定在一起，所述第二管体（30）套设于所述第一管体（20）的外围且在发生碰撞时可相对第一管体（20）滑移，所述第一管体（20）的一部分延伸出所述第二管体（30），且所述延伸出第二管体（30）的部分形成一支撑面（21），所述压溃吸能结构（40）夹设于所述第一管体（20）的支撑面（21）与第二管体（30）对应的端面（31）之间。
6.一种转向管柱的压溃吸能结构（40），设于一转向管柱（100）的外围，其特征在于：所述压溃吸能结构（40）的表面设有若干间隔分布的环形凹槽（41）。
7.如权利要求1所述的转向管柱的压溃吸能结构（40），其特征在于：所述环形凹槽（41）垂直于转向管柱（100）的轴向。
8.如权利要求1所述的转向管柱的压溃吸能结构（40），其特征在于：所述环形凹槽（41）相互平行。
9.如权利要求1所述的转向管柱的压溃吸能结构（40），其特征在于：相邻的环形凹槽（41）之间的间距相等。
10.如权利要求1所述的转向管柱的压溃吸能结构（40），其特征在于：所述压溃吸能结构（40）设于所述转向管柱（100）的一第一管体（20）的一支撑面（21）与一第二管体（30）的一端面之间，所述第二管体（30）套设于所述第一管体（20）的一部分的外围，且在发生碰撞时可相对第一管体（20）滑移。
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