[发明专利]一种多船同时出坞方法

权利要求书

1.一种多船同时出坞方法，其特征在于：为“六浮三出”法，即为：开坞前，坞内有在建船舶6艘，其中3艘具备完整性出坞条件，另3艘主船体完整具备自浮条件；坞内注水后6艘船舶均浮起，其中3艘出坞停靠码头，另3艘续留于坞内，待船坞抽水后，二次坐墩继续建造。

2.根据权利要求1所述的多船同时出坞方法，其特征在于：所述的6艘在建船舶在坞内按前三后三排列，船首均朝向坞门。

3.根据权利要求1所述的多船同时出坞方法，其特征在于，具体过程包括：船舶完成第一次压载、坞内注水，二次压载，船舶起浮；开坞门、船舶出坞、关坞门、排水，不出坞船精确定位；冲洗坞底，新船合拢吊装开始。

4.根据权利要求3所述的多船同时出坞方法，其特征在于：所述的坞内注水采用无动力自灌式。

5.根据权利要求3所述的多船同时出坞方法，其特征在于：所述的坞内排水采用固定动力泵站抽排式。

6.根据权利要求3所述的多船同时出坞方法，其特征在于：所述的坞内清理采用消防水冲洗。

7.根据权利要求3所述的多船同时出坞方法，其特征在于：所述的船舶出坞，横向移动使用岸边卷扬机，纵向移动使用牵引小车，采用拖轮拖带将船舶移出坞门。

8.根据权利要求1所述的多船同时出坞方法，其特征在于：所述的完整性出坞条件包括：全船结构完整性报检完、全船外板油漆除上建全部涂装完毕、舱室内部油漆部分结束；舱口盖工程基本完工、全船系泊设备的缆桩、缆孔全部完工，反面加强结束、水线以下所有舷外阀、高低位、应急海底门全部交验结束、机舱主发电机、应急发电机调试完毕、机舱除主机全部安装报验结束、全船电气工程基本安装结束、上建内装基本结束，全部设备安装到位并通电，全船灯具亮化。