[发明专利]轮胎胎沟之防夹石结构无效
申请号: | 201210333886.2 | 申请日: | 2012-09-11 |
公开(公告)号: | CN102825982A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 陈秀雄 | 申请(专利权)人: | 厦门正新海燕轮胎有限公司 |
主分类号: | B60C11/13 | 分类号: | B60C11/13 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 渠述华 |
地址: | 361022 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 防夹石 结构 | ||
1.一种轮胎胎沟之防夹石结构,以默认数量设于一胎面上,其特征在于包含有:
一胎纹沟,以一沟底及两侧缘壁延伸预设高度的开放槽状,其两侧缘壁为分别设为具有预设斜度的一第一侧壁及一第二侧壁,且各该第一、第二侧壁两者的缘壁斜度相异;
一凸阶组,设于该胎纹沟内,其具凸设预设高度于该第一侧壁上的一第一凸阶,及凸设预设高度于该第二侧壁上的一第二凸阶,各该第一、第二凸阶分别以预设曲率凸伸的曲面,并沿各该第一、第二侧壁连续延伸设置,且各该第一、第二凸阶两者的凸设高度相异。
2.如权利要求1所述的轮胎胎沟之防夹石结构,其特征在于:各该第一凸阶、第二凸阶至该沟底的高度尺寸范围,为该胎面至该沟底高度尺寸的30%-50%。
3.如权利要求1所述的轮胎胎沟之防夹石结构,其特征在于:靠近轮胎胎面中心的缘壁为该第一侧壁,靠近该胎肩的缘壁为该第二侧壁,该第一侧壁与该沟底的倾角大于该第二侧壁与该沟底的倾角。
4.如权利要求3所述的轮胎胎沟之防夹石结构,其特征在于:该第一侧壁与该沟底的倾斜角度范围为65-85度;该第二侧壁与该沟底间的倾斜角度范围为55-80度。
5.如权利要求1所述的轮胎胎沟之防夹石结构,其特征在于:该第一凸阶以若干凸部及若干凹部连续交互设置所形成;该第二凸阶以若干凸部及若干凹部连续交互设置所形成。
6.如权利要求5所述的轮胎胎沟之防夹石结构,其特征在于:各该凹部分别将各该第一凸阶、第二凸阶分别区隔形成连续排列的复数凸缘面,而使各该第一凸阶、第二凸阶分别与该沟底形成平行的波浪状曲线。
7.如权利要求1所述的轮胎胎沟之防夹石结构,其特征在于:各该第一凸阶、第二凸阶上分别设有凹状的若干凹槽,是以预设间距及预设数量延各该第一凸阶、第二凸阶的延伸连续设置。
8.如权利要求7所述的轮胎胎沟之防夹石结构,其特征在于:各该凹槽的宽度尺寸范围为0.1-1.5mm;各该凹槽其凹设的深度尺寸范围为各该第一凸阶、第二凸阶凸伸厚度的30%-60%;各该凹槽间之间距尺寸范围为2-5mm。
9.如权利要求7所述的轮胎胎沟之防夹石结构,其特征在于:各该第一凸阶、第二凸阶分别以若干凸部及若干凹部连续交互设置所形成;各该凹槽则设于该凸部上。
10.如权利要求1所述的轮胎胎沟之防夹石结构,其特征在于:靠近轮胎胎面中心的缘壁为该第一侧壁,靠近该胎肩的缘壁为该第二侧壁,设于该第一侧壁上的该第一凸阶其凸伸厚度尺寸,大于设于该第二侧壁上的该第二凸阶。
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