[发明专利]轮胎胎沟之防夹石结构无效

专利信息
申请号: 201210333886.2 申请日: 2012-09-11
公开(公告)号: CN102825982A 公开(公告)日: 2012-12-19
发明(设计)人: 陈秀雄 申请(专利权)人: 厦门正新海燕轮胎有限公司
主分类号: B60C11/13 分类号: B60C11/13
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人: 渠述华
地址: 361022 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 轮胎 防夹石 结构
【权利要求书】:

1.一种轮胎胎沟之防夹石结构,以默认数量设于一胎面上,其特征在于包含有:

一胎纹沟,以一沟底及两侧缘壁延伸预设高度的开放槽状,其两侧缘壁为分别设为具有预设斜度的一第一侧壁及一第二侧壁,且各该第一、第二侧壁两者的缘壁斜度相异;

一凸阶组,设于该胎纹沟内,其具凸设预设高度于该第一侧壁上的一第一凸阶,及凸设预设高度于该第二侧壁上的一第二凸阶,各该第一、第二凸阶分别以预设曲率凸伸的曲面,并沿各该第一、第二侧壁连续延伸设置,且各该第一、第二凸阶两者的凸设高度相异。

2.如权利要求1所述的轮胎胎沟之防夹石结构,其特征在于:各该第一凸阶、第二凸阶至该沟底的高度尺寸范围,为该胎面至该沟底高度尺寸的30%-50%。

3.如权利要求1所述的轮胎胎沟之防夹石结构,其特征在于:靠近轮胎胎面中心的缘壁为该第一侧壁,靠近该胎肩的缘壁为该第二侧壁,该第一侧壁与该沟底的倾角大于该第二侧壁与该沟底的倾角。

4.如权利要求3所述的轮胎胎沟之防夹石结构,其特征在于:该第一侧壁与该沟底的倾斜角度范围为65-85度;该第二侧壁与该沟底间的倾斜角度范围为55-80度。

5.如权利要求1所述的轮胎胎沟之防夹石结构,其特征在于:该第一凸阶以若干凸部及若干凹部连续交互设置所形成;该第二凸阶以若干凸部及若干凹部连续交互设置所形成。

6.如权利要求5所述的轮胎胎沟之防夹石结构,其特征在于:各该凹部分别将各该第一凸阶、第二凸阶分别区隔形成连续排列的复数凸缘面,而使各该第一凸阶、第二凸阶分别与该沟底形成平行的波浪状曲线。

7.如权利要求1所述的轮胎胎沟之防夹石结构,其特征在于:各该第一凸阶、第二凸阶上分别设有凹状的若干凹槽,是以预设间距及预设数量延各该第一凸阶、第二凸阶的延伸连续设置。

8.如权利要求7所述的轮胎胎沟之防夹石结构,其特征在于:各该凹槽的宽度尺寸范围为0.1-1.5mm;各该凹槽其凹设的深度尺寸范围为各该第一凸阶、第二凸阶凸伸厚度的30%-60%;各该凹槽间之间距尺寸范围为2-5mm。

9.如权利要求7所述的轮胎胎沟之防夹石结构,其特征在于:各该第一凸阶、第二凸阶分别以若干凸部及若干凹部连续交互设置所形成;各该凹槽则设于该凸部上。

10.如权利要求1所述的轮胎胎沟之防夹石结构,其特征在于:靠近轮胎胎面中心的缘壁为该第一侧壁,靠近该胎肩的缘壁为该第二侧壁,设于该第一侧壁上的该第一凸阶其凸伸厚度尺寸,大于设于该第二侧壁上的该第二凸阶。

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