[发明专利]列车跟踪方法及系统、车站ATS服务器及车站ATS有效
申请号: | 201210339844.X | 申请日: | 2012-09-13 |
公开(公告)号: | CN103661496A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 吴晶晶 | 申请(专利权)人: | 北京南车时代信息技术有限公司 |
主分类号: | B61L25/02 | 分类号: | B61L25/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 跟踪 方法 系统 车站 ats 服务器 | ||
1.一种列车跟踪方法,其特征在于,包括:
当与中心自动列车监控系统ATS服务器之间的通信中断时,接收联锁设备发送的指示当前设备的状态发生变化的信息,其中,所述设备为轨道或道岔;
当所述信息指示所述当前设备的状态由非占用状态变为占用状态时,查找是否存在源设备,当存在所述源设备时,将列车信息从所述源设备更新至所述当前设备,其中,所述源设备为与所述当前设备相邻、设备的状态为占用状态的设备。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
当所述信息指示所述当前设备的状态由占用状态变为非占用状态时,如果所述当前设备上有列车,并且所述当前设备沿列车运行方向的相邻设备为邻站设备,则向所述邻站设备所属的车站ATS服务器发送列车信息。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
当不存在所述源设备,且所述当前设备为折返轨时,依据当天列车运行计划表更新列车车次号和目的地码。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
当所述当前设备为轨道时,如果所述当前设备为转换轨,并且当前站台的目的地码和列车的目的地码相同,则依据当天列车运行计划表更新列车车次号和目的地码。
5.一种车站ATS服务器,其特征在于,包括:接收模块、查找模块和第一更新模块,其中:
所述接收模块,用于当与中心ATS服务器之间的通信中断时,接收联锁设备发送的指示当前设备的状态发生变化的信息,其中,所述设备为轨道或道岔;
所述查找模块,用于当所述接收模块接收的信息指示所述当前设备的状态由非占用状态变为占用状态,查找是否存在源设备,其中,所述源设备为与所述当前设备相邻、设备的状态为占用状态的设备;
所述第一更新模块,用于当所述查找模块查找到所述源设备时,将列车信息从所述源设备更新至所述当前设备。
6.根据权利要求5所述的车站ATS服务器,其特征在于,还包括:发送模块;
所述发送模块,用于当所述接收模块接收的信息指示所述当前设备的状态由占用状态变为非占用状态时,如果所述当前设备上有列车,并且所述当前设备沿列车运行方向的相邻设备为邻站设备,则向所述邻站设备所属的车站ATS服务器发送列车信息。
7.根据权利要求5所述的车站ATS服务器,其特征在于,还包括:第二更新模块;
所述第二更新模块,用于当所述查找模块未查找到所述源设备,且所述当前设备为折返轨时,依据当天列车运行计划表更新列车车次号和目的地码。
8.根据权利要求5所述的车站ATS服务器,其特征在于,还包括:第三更新模块;
所述第三更新模块,用于当所述当前设备为轨道时,如果所述当前设备为转换轨,并且当前站台的目的地码和列车的目的地码相同,依据当天列车运行计划表更新列车车次号和目的地码。
9.一种车站ATS,其特征在于,包括:如权利要求5-8中任意一项所述的车站ATS服务器。
10.一种列车跟踪系统,其特征在于,包括:联锁设备和车站ATS;
所述联锁设备,用于向所述车站ATS发送指示当前设备的状态发生变化的信息,其中,所述设备为轨道或道岔;
所述车站ATS,用于当与中心ATS服务器之间的通信中断时,如果所述联锁设备发送的信息指示所述当前设备的状态由非占用状态变为占用状态时,查找是否存在源设备,当存在所述源设备时,将列车信息从所述源设备更新至所述当前设备,其中,所述源设备为与所述当前设备相邻、设备的状态为占用状态的设备。
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