[发明专利]用于测量客车发动机皮带轮平面度的工装

权利要求书

1.一种用于测量客车发动机皮带轮平面度的工装，其特征在于：包括支撑本体（1），所述的支撑本体（1）上固定有靠尺（2），所述的靠尺（2）与发动机皮带轮（3）的径向面相贴合，支撑本体（1）上还设有将支撑本体（1）固定于发动机皮带轮（3）内壁的夹紧装置。

2.根据权利要求1所述的工装，其特征在于：所述的支撑本体（1）包括圆缺状的底板（11），底板（11）上设有与其同心的弧状环体（12），所述的靠尺（2）设置在底板（11）的圆缺部位，所述弧状环体（12）的外壁与发动机皮带轮（3）的内壁相配合，靠尺（2）与发动机皮带轮（3）的贴合面与底板（11）与发动机皮带轮（3）的贴合面处于同一平面内。

3.根据权利要求2所述的工装，其特征在于：所述的夹紧装置包括贯穿设置在底板上的拉杆（41），所述拉杆（41）的中心轴线与底板（11）的中心轴线相吻合，且拉杆（41）与底板（11）之间为滑动配合，拉杆（41）位于弧状环体（12）方向的一端设有固定块（42），所述的固定块（42）呈锥台状，固定块（42）的锥面上设有至少设有两个凹槽（43），拉杆（41）的另一端设有与拉杆（41）构成丝杆螺母配合的紧固手柄（6），所述的紧固手柄（6）的中心轴线与拉杆（41）的中心轴线相吻合，紧固手柄（6）的一端与底板（11）相抵靠，所述的夹紧装置还包括夹紧柱塞（44），所述的夹紧柱塞（44）的中心轴线与拉杆（41）的中心轴线相垂直，夹紧柱塞（44）的一端为与凹槽（43）的槽底构成抵靠配合的斜面，夹紧柱塞（44）的另一端贯穿于弧状环体（12）的内外壁，所述的夹紧柱塞（44）上还设有环状挡块（45）和压缩弹簧（46），所述压缩弹簧（46）的一端与环状挡块（45）相抵靠，压缩弹簧（46）的另一端与弧状环体（12）的内壁相抵靠。

4.根据权利要求2所述的工装，其特征在于：所述的靠尺（2）与支撑本体（1）之间设有连接两者的固定架（5）。

5.根据权利要求4所述的工装，其特征在于：所述的靠尺（2）包括相互垂直的第一、第二尺边（21、22），所述的第一尺边（21）与发动机皮带轮（3）的径向面相贴合，所述的第二尺边（22）与支撑本体（1）的底板（11）之间通过固定架（5）相连。

6.根据权利要求5所述的工装，其特征在于：所述的固定架（5）包括相互垂直的第一、第二固定板（51、52），所述的第一固定板（51）与第二尺边（22）相固定，所述的第二固定板（52）与底板（11）的板面相贴合且固定，所述的第二固定板（52）上设有供拉杆（41）穿过的通孔，紧固手柄（6）的端部与第二固定板（52）相抵靠。

7.根据权利要求3所述的工装，其特征在于：所述的拉杆（41）与紧固手柄（6）相配合的一端设有螺纹，紧固手柄（6）上设有与螺纹相配合的内螺纹孔，紧固手柄（6）远离底板（11）的一端设有销轴（61），所述销轴（61）的中心线垂直于紧固手柄（6）的中心线。

8.根据权利要求3所述的工装，其特征在于：所述的凹槽（43）沿固定块（42）的锥面均匀设置三个。

9.根据权利要求2所述的工装，其特征在于：所述的弧状环体（12）上设有减重孔（13），所述的减重孔的中心轴线垂直于底板（11）的板面。