[发明专利]一种钢桥梁正交异性板翻身装置及翻身方法无效
申请号: | 201210342790.2 | 申请日: | 2012-09-17 |
公开(公告)号: | CN102886771A | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 刘治国;李军平;朱新华;车平;郭芳 | 申请(专利权)人: | 中铁宝桥集团有限公司 |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10 |
代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平 |
地址: | 721006*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 正交 异性 翻身 装置 方法 | ||
1.一种钢桥梁正交异性板翻身装置,其特征是含有翻转台座(1-1)、旋转机构(1-2)、液压卡固系统(1-3a)和(1-3b)、电机传动系统(1-4)、间距调整定位轨道(1-5);两个相互独立的翻转台座(1-1)根据正交异性板的长度调整两个翻转台座之间的距离,通过销钉将翻转台座(1-1)与间距调整定位轨道(1-5)固定,翻转台座(1-1)中部横梁上安装旋转机构(1-2),并在旋转机构(1-2)上设置液压卡固系统(1-3a)和(1-3b),电机传动系统(1-4)位于翻转台座(1-1)上且电机传动系统(1-4)驱动旋转机构(1-2)翻转。
2.一种钢桥梁正交异性板翻身装置的翻身方法,其特征是:
第1步:通过1-5间距调整定位轨道,调整两个翻身装置的间距,使其满足正交异性板的长度要求,并进行定位固定;
第2步:通过液压控制系统,调整图1中1-3a卡固件的角度,以不影响正交异性板的吊装为原则,图1中1-3b卡固件保持水平状态;
第3步:通过起重设备将正交异性板放置于翻身装置上,通过液压系统将其与旋转机构卡固,如图3中状态1;
第4步:启动电机系统,使得旋转机构缓慢旋转如图3中状态2;
第5步:旋转180°后关闭电源,并启动自锁功能;
第6步:通过液压控制系统,开启图1中1-3b卡固件;
第7步:利用起重设备将正交异性板吊运出翻身装置,完成正交异性板翻身过程。
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