[发明专利]一种汽车车身后风挡连接结构无效
| 申请号： | 201210346896.X | 申请日： | 2012-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN103660865A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 岳彩立;楮斌 | 申请（专利权）人： | 枣庄同兴汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/18 | 分类号： | B60J1/18;B62D25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 277300 山东省枣庄市峄城区峨山镇峄城经*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车身 风挡 连接 结构 | ||
1.一种汽车车身后风挡连接结构，包括车身上边梁总成(1)和后风挡总成(2)，其特征在于：所述车身上边梁总成(1)包括上边梁本体(12)、后风挡内连接板(13)和后风挡外连接板(14)；所述后风挡总成(2)包括第一端部(21)，所述车身上边梁总成(1)可拆卸连接到后风挡总成(2)的第一端部(21)。
2.根据权利要求1所述的汽车车身后风挡连接结构，其特征在于：所述车身上边梁总成(1)与第一端部(21)通过螺栓、螺母连接。
3.根据权利要求1所述的汽车车身后风挡连接结构，其特征在于：所述车身上边梁总成(1)中至少设置一个螺母孔(11)，所述第一端部(21)设置有对应的螺栓安装孔(22)，所述螺栓安装孔(11)和所述螺母孔穿(22)设有螺栓。
4.根据权利要求1所述的汽车车身后风挡连接结构，其特征在于：所述后风挡外连接板(14)与所述第一端部(21)通过匹配的凹凸特征进行限位。
5.根据权利要求4所述的汽车车身后风挡连接结构，其特征在于：所述后风挡内连接板(13)、后风挡外连接板(14)上带有定位凸台，所述第一端部具有匹配特征凹槽，所述凹槽嵌套在所述定位凸台上。
6.根据权利要求1所述的汽车车身后风挡连接结构，其特征在于：所述上边梁本体(12)位于后风挡内连接板(13)和后风挡外连接板(14)之间，并分别与后风挡内连接板(13)和后风挡外连接板(14)通过焊接固定；所述后风挡内连接板(13)中至少设置一螺母孔(11)，后风挡外连接板(14)中至少设置一螺栓安装过孔(16)，后风挡内连接板(13)和后风挡外连接板(14)形成具有标准化的连接接口，所述第一端部(21)搭接在连接接口中，同时在第一端部(21)设置有螺栓安装孔(22)。
7.根据权利要求1所述的汽车车身后风挡连接结构，其特征在于：所述后风挡内连接板(13)设置三个所述螺母孔(11)，后风挡外连接板(14)设置三所述螺栓安装过孔(16)，所述第一端部(21)设置有三个对应的螺母孔(22)。
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