[发明专利]汽轮发电机铜屏蔽整体成型制造工艺方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽轮发电机铜屏蔽整体成型制造工艺方法。

背景技术

以往铜屏蔽为焊接结构，分成上、下两部分，上、下两部分各分成两块下料，单独成型后拼焊成整圆，再将上、下两部分通过其间环焊缝组焊到一起。这种方法单独成型难度较高，焊缝成型质量差，且需要对铜的焊接有成熟的经验，生产周期长。

发明内容

本发明提供一种保证铜屏蔽的公差以及质量，节省成本和生产周期

的一种汽轮发电机铜屏蔽整体成型制造工艺方法。本发明的技术方案为：

a.按照图纸下料尺寸备料：按照图纸下料尺寸采购铜板或采用等离子切割机按照图纸尺寸备料，下料后油压机压平；

b.退火前准备：将铜板平放于专用退火支撑工具上表面，上表面距炉底340mm；

c.软化退火：按照专用退火曲线对铜板进行软化退火，保温时间2小时30分钟；

d.车外圆：按照图纸尺寸预留余量，加工铜板外圆，打磨去除毛刺；

e.第一次压型前准备：清理铜板上的氧化皮，必要时用钢丝刷刷掉，检查压型工具各部件及其表面是否完好，必要时进行处理；

f.第一次压型的试压：将压型工具把合到油压机上，完成一次试压，检查模具安装及操作过程稳定情况；

g.第一次压型：将铜板置于下模平面上对正，装压杠旋紧，吊装压圈，穿入斜键打紧至压圈与垫板间无间隙，逐渐加压至1500T；

h.车中心孔：第一次压型后车中心孔至预定尺寸；

i.第二次压型前准备：把合二次压型模具的上模与压力机装配好，上模与下模校正同心后，再固定把合下模；

j.第二次压型：将一次成型后的铜屏蔽吊放到二次成型模具中，将装压杠旋紧，吊装压圈，装斜键打紧，压型时逐渐加压至1500T，上述工艺即为汽轮发电机铜屏蔽整体成型制造工艺方法。

汽轮发电机铜屏蔽由4段组成，通过3个圆弧过渡。下模与上模是完成压型任务的主要部件，铜板本体被压圈、垫板、压杠、斜键固定在下模上。上模是可拆卸结构，可分别完成第一次成型和第二次成型。本方法充分利用了铜良好的延展性，利用前后两次成型，用整体成型的方法制造出具有3个圆弧过渡的铜屏蔽结构。

本发明以某300MW汽轮发电机铜屏蔽为例，该铜屏蔽有3处圆角成型。按照以往的做法，需要分别对四件铜板进行成型、拼焊和组焊。这种方法不仅浪费材料，更占用了大量生产周期，铜材料焊接产生的有害气体也对环境和人体造成污染。

本发明从根本上革新了汽轮发电机铜屏蔽的制造技术，是制造方法上本质上的改变。使用本发明的工艺方法，避免了铜材料的焊接，减少了铜焊接时对环境和焊工身体的损害，节省了单件装配、检查、焊接、校型的生产周期。利用专用的压模，降低了尺寸超差的风险，提高了汽轮发电机铜屏蔽的尺寸稳定性。

本发明用整体二次成型的工艺方法代替原有的单件成型后焊接的方法，不仅节约了制造周期，更大的价值在于大幅度的降低了制造成本，提高了工件的尺寸稳定性。

附图说明

图1是汽轮发电机铜屏蔽结构示意图。

图2是汽轮发电机铜屏蔽整体二次成型工艺方法原理图。

具体实施方式

本发明是保证铜屏蔽的公差以及质量，节省成本和生产周期的一种汽轮发电机铜屏蔽整体成型制造工艺方法。本发明的技术方案为：

a.按照图纸下料尺寸备料：按照图纸下料尺寸采购铜板或采用等离子切割机按照图纸尺寸备料，下料后油压机压平；

b.退火前准备：将铜板平放于专用退火支撑工具上表面，上表面距炉底340mm；

c.软化退火：按照专用退火曲线对铜板进行软化退火，保温时间2小时30分钟；

d.车外圆：按照图纸尺寸预留余量，加工铜板外圆，打磨去除毛刺；

e.第一次压型前准备：清理铜板上的氧化皮，必要时用钢丝刷刷掉，检查压型工具各部件及其表面是否完好，必要时进行处理；

f.第一次压型的试压：将压型工具把合到油压机上，完成一次试压，检查模具安装及操作过程稳定情况；

g.第一次压型：将铜板置于下模7平面上对正，装压杠4旋紧，吊装压圈5，穿入斜键3打紧至压圈5与垫板2间无间隙，逐渐加压至1500T；

h.车中心孔：第一次压型后车中心孔至预定尺寸；

i.第二次压型前准备：把合二次压型模具的上模6与压力机装配好，上模6与下模7校正同心后，再固定把合下模7；