[发明专利]主动侧倾控制系统

权利要求书

1.一种主动侧倾控制系统，其适于根据车辆的行驶条件而通过调节稳定器连杆在悬架臂上的安装位置而主动控制车辆的侧倾刚度，所述稳定器连杆将所述悬架臂与车辆的稳定器杆连接，所述主动侧倾控制系统包括：

滑动导轨，所述滑动导轨安装在向一个方向开放的空间中，所述空间通过弯折所述悬架臂的中间部分而形成；

连接件，所述连接件具有在该连接件的中心部分处形成的螺孔以及在该连接件的一个侧表面处形成并连接至所述稳定器连杆的端部的连接端，所述连接件的上部和下部安装于所述滑动导轨上，以便能够沿着所述滑动导轨移动；

驱动马达，所述驱动马达联接至所述悬架臂的机内端，并具有旋转轴，所述旋转轴接合至所述螺孔，使得所述连接件能够沿着所述滑动导轨移动；以及

封盖，所述封盖接合至所述悬架臂而以与所述滑动导轨联接的状态覆盖所述空间，并且所述封盖具有在该封盖的下表面形成的狭槽，所述稳定器连杆插入所述狭槽，并能够沿着所述狭槽移动。

2.根据权利要求1所述的主动侧倾控制系统，其还包括滚柱轴承，所述滚柱轴承安装于所述滑动导轨的上部和下部。

3.根据权利要求1所述的主动侧倾控制系统，其中所述悬架臂为以可旋转方式连接至车辆的副车架和转向节的上臂。

4.根据权利要求2所述的主动侧倾控制系统，其中所述滑动导轨的上表面和下表面通过该滑动导轨的侧面而彼此连接，使得所述连接件的滚柱轴承由所述滑动导轨的上表面和下表面以可滑动方式支承。

5.根据权利要求4所述的主动侧倾控制系统，其中所述滑动导轨的侧面通过螺栓组装至所述悬架臂的侧面。

6.根据权利要求2所述的主动侧倾控制系统，其中一对滚柱轴承安装于所述连接件的上部，且一对滚柱轴承安装于所述连接件的下部。

7.根据权利要求1所述的主动侧倾控制系统，其中所述稳定器连杆的上端以可旋转方式组装至所述连接件的连接端。

8.根据权利要求1所述的主动侧倾控制系统，其中所述旋转轴的前端由轴承以可旋转方式支承，所述轴承压配合至所述悬架臂的机外端。

9.根据权利要求1所述的主动侧倾控制系统，其中所述驱动马达为伺服马达，所述伺服马达的旋转速度和旋转方向能够受到控制。

10.根据权利要求1所述的主动侧倾控制系统，其中所述驱动马达组装至所述悬架臂的机内端，且垫片插置在所述驱动马达和所述内部端之间。

11.根据权利要求1所述的主动侧倾控制系统，其中挂接凹槽分别在所述滑动导轨的上表面和下表面形成，且插入所述挂接凹槽中的挂接突出部分别在所述封盖的上表面和下表面形成。

12.根据权利要求1所述的主动侧倾控制系统，其中所述封盖通过螺栓分别组装至所述悬架臂的开口的机外端部和机内端部。