[发明专利]电动车辆的充电控制系统

权利要求书

1.一种用于对电动车辆（2）中的电池（5）进行充电的充电控制系统（1、51），通过电动机行驶的所述车辆（2）是由所述电池（5）驱动的，对所述电池（5）的充电是由外部电源执行的，所述系统（1、51）包括：

行驶历史数据库（29），其积累地存储来自多个电动车辆（2）的实际行驶历史的数据，所述数据是关于车辆类型、行驶路径和针对所述行驶路径的估计电量的信息；

路径信息获取单元，其获取关于朝向由用户指定的目的地的计划行驶路径的信息；

功耗估计单元（26），其计算所述电池的针对所述电动车辆（2）沿所述计划行驶路径行驶的估计电量，其中，所述功耗估计单元（26）基于所述行驶历史数据库（29）中的来自与所述电动车辆（2）相同类型的车辆以及与所述计划行驶路径相同的行驶路径的数据来确定所述估计电量；以及

充电控制单元（36），其基于所述估计电量控制对所述电池（5）的充电。

2.根据权利要求1所述的充电控制系统（1、51），其中

所述行驶历史数据库（29）中的关于行驶路径的信息基于将道路表示为节点和道路链路的组合的道路地图数据而被组织为道路链路、开始节点和结束节点的组合。

3.根据权利要求1或2所述的充电控制系统（1、51），还包括：

重量确定单元（38），其确定所述电动车辆（2）的针对所述电动车辆（2）沿所述计划行驶路径行使时的重量；以及

第一校正单元，其基于由所述重量确定单元（38）确定的所述重量来校正所述估计电量。

4.根据权利要求1或2所述的充电控制系统（1、51），还包括：

行驶环境信息获取单元，其获取所述电动车辆（2）的针对所述电动车辆（2）沿所述计划行驶路径行使时的行驶环境的数据；以及

第二校正单元，其基于由所述行驶环境信息获取单元获取的所述行驶环境来校正所述估计电量。

5.根据权利要求1或2所述的充电控制系统（1、51），还包括：

车载设备使用频率确定单元（15），其确定根据用户偏好使用车载设备的使用频率；以及

第三校正单元，其基于由所述车载设备使用频率确定单元（15）确定的所述使用频率来校正所述估计电量。

6.根据权利要求1或2所述的充电控制系统（1、51），还包括：

燃料里程信息公开单元，其基于所述行驶历史数据库（29）中的数据来计算和输出针对每种车辆类型的平均功耗量。

7.根据权利要求1或2所述的充电控制系统（1、51），还包括：

驾驶特征确定单元，其基于所述行驶历史数据库（29）中的与用户有关的行驶历史数据来确定所述用户的驾驶特征。

8.根据权利要求1或2所述的充电控制系统（1、51），还包括：

异常确定单元，其基于所述行驶历史数据库（29）中的关于用户的行驶历史数据来确定并向所述用户通知所述电动车辆（2）的异常。

9.根据权利要求1或2所述的充电控制系统（1、51），还包括：

充电站（4），其对所述电动车辆（2）的所述电池（5）进行充电，所述充电控制单元（36）是所述充电站（4）的一部分；以及

信息中心（3），其具有所述行驶历史数据库（29）、所述路径信息获取单元和所述功耗估计单元（26），所述信息中心（3）通过数据通信单元（27）耦合至所述充电站（4），其中

所述充电站（4）将要被充电的所述电动车辆（2）的车辆类型、当前位置和目的地发送至所述信息中心（3），

所述信息中心（3）基于所述电动车辆（2）的所述当前位置和所述目的地来确定计划行驶路径，并且基于所述行驶历史数据库（29）确定所述电池（5）的针对沿所述计划行驶路径行驶的所述估计电量，以及

所述信息中心（3）将所述计划行驶路径和所述估计电量发送至所述充电站（4），并且所述充电站（4）基于所述估计电量来控制对所述电池（5）的充电。

10.根据权利要求9所述的充电控制系统，其中

所述充电站（4）从所述电动车辆（2）获取行驶历史数据，并且将所述行驶历史数据发送至所述信息中心（3），并且

所述信息中心（3）将来自所述充电站（4）的所述行驶历史数据存储在所述行驶历史数据库（29）中。

11.根据权利要求9所述的充电控制系统，其中

所述充电站（4）配备有重量测量装置（38），所述重量测量装置（38）用于检测要被充电的所述电动车辆（2）的重量。