[发明专利]一种高强度钢筋混凝土铁路轨枕无效
申请号: | 201210354228.1 | 申请日: | 2012-09-21 |
公开(公告)号: | CN102864697A | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 邵君良 | 申请(专利权)人: | 无锡恒畅铁路轨枕有限公司 |
主分类号: | E01B3/32 | 分类号: | E01B3/32;E01B9/54;B28B1/087;C04B28/14 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 刘洪京 |
地址: | 214191 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 钢筋混凝土 铁路 轨枕 | ||
1.一种高强度钢筋混凝土铁路轨枕,其特征在于,包括水平设置的钢筋混凝土基体,包覆在所述钢筋混凝土基体上表面的钢制保护层,位于所述钢筋混凝土基体的两端、且对称地焊接在所述钢制保护层上的一对安装底座,以及位于所述钢筋混凝土基体的上表面、且固定设置在所述一对安装底座之间的钢筋加固链;在所述一对安装底座与钢制保护层之间的间隙中,填充有固定胶;所述一对安装底座,与钢筋混凝土基体位于同一水平面上、且分别与钢筋混凝土基体的摆放方向垂直设置。
2.根据权利要求1所述的高强度钢筋混凝土铁路轨枕,其特征在于,所述钢筋加固链,包括嵌入在所述钢筋混凝土基体上表面的钢带,以及位于所述钢带上表面、且链式设置在钢带的两个侧边之间的多个等腰三角形加固件。
3.根据权利要求1所述的高强度钢筋混凝土铁路轨枕,其特征在于,在所述钢筋混凝土基体中,间隔预埋有竖直设置、且分别与所述钢制保护层连接的多个钢筋支架。
4.根据权利要求3所述的高强度钢筋混凝土铁路轨枕,其特征在于,在所述多个钢筋支架中,每个钢筋支架,包括直角三角形支架。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的高强度钢筋混凝土铁路轨枕,其特征在于,在所述钢筋混凝土基体与钢制保护层之间,填充有防震垫。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的高强度钢筋混凝土铁路轨枕,其特征在于,所述高强度钢筋混凝土铁路轨枕的制备方法,包括:
①按重量份数,将以下原料分别粉磨成粉状后,在混料机内混合均匀,得到胶凝材料:
尾矿:10~60份,
钢渣:10~25份,
矿渣15~45份,
熟料20~50份,
石膏5~28份;
②按重量份数,将步骤①所得胶凝材料的18~85份与原始粒级的尾矿8~92份进行混合,再加入占胶凝材料总质量0.15~1.9%的萘系高效减水剂或聚羧酸系高效减水剂,拌匀后,连通预先设置的多个钢筋支架,在模具内浇注并振动成型后。
7.根据权利要求6所述的高强度钢筋混凝土铁路轨枕,其特征在于,所述石膏为无水石膏、半水石膏、二水石膏、脱硫石膏、氟石膏和磷石膏中的任意一种或多种。
8.根据权利要求6所述的高强度钢筋混凝土铁路轨枕,其特征在于,在步骤②浇注并振动成型后,还包括以下的养护步骤:
③在室温12~48℃条件下进行湿养护;或,
④先在室温12~48℃湿养护环境下停放4~90小时,再在50~100℃的温度条件下蒸养8~28小时,然后在室温12~48℃条件下进行湿养护。
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