[发明专利]一种发动机润滑系统效率检测系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及润滑系统检测领域，更具体地说，涉及一种发动机润滑系统效率检测系统及方法。

背景技术

发动机润滑系统是向发动机内作相对运动的零部件输送定量润滑机油的装置，通过发动机润滑系统可以实现发动机零部件间的液体摩擦，减少零部件间的摩擦阻力，减轻零部件的磨损；如果发动机润滑系统的效率较低，将使得发动机的零部件因润滑不良而造成损坏、报废，因此对发动机润滑系统的效率进行检测显得非常重要。

目前发动机润滑系统需在发动机的运转过程中才能建立起机油压力，实现发动机润滑系统的正常工作，进而实现发动机润滑系统的效率检测。而零部件组装成发动机总成后，因发动机油泵、机油滤清器、机体油道、机油冷芯等部件的空间内无机油填充。经测试发动机在启动怠速工况初始阶段时转速为600rpm/min，需55-65秒才能使润滑系统建立机油压力，此段时间内各运动部件无润滑效率，发动机运动件无机油润滑，容易造成零部件的磨损。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种发动机润滑系统效率检测系统及方法，以解决现有技术需长时间等待润滑系统建立机油压力，并且此段时间内各运动部件无润滑效率，发动机运动件无机油润滑，容易造成零部件的磨损的问题，实现快速的发动机润滑系统效率检测，降低零部件的磨损。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

一种发动机润滑系统效率检测系统，包括：

储存润滑机油的油箱；

与所述油箱通过油管相连，从所述油箱中抽取润滑机油的油泵；

与所述油泵通过油管相连，将油泵抽取的润滑机油进行过滤的滤清器；

与所述滤清器通过油管相连，控制经自身的润滑机油的油压，输出设定油压的润滑机油的溢流阀；

分别与所述溢流阀和发动机主油道通过油管相连的单向阀；

设置于连接所述发动机主油道和所述单向阀的油道中，计量在设定时间和设定油压下，所述单向阀通过所述发动机主油道输送给发动机润滑系统的零部件的润滑机油的流量的流量计。

可选的，所述系统还包括：

分别与所述油箱和所述溢流阀相连，将高于所述溢流阀设定的油压的润滑机油输送回所述油箱的第一回油管路。

可选的，所述系统还包括：

设置于连接所述溢流阀和所述单向阀的油管中，测量所述溢流阀输出的润滑机油的油压的油压表。

可选的，所述系统还包括：

与所述油压表电连接，当测量的油压未达到预设阈值时，进行报警的报警器。

可选的，所述系统还包括：

与发动机油底壳相连，将发动机油底壳收集的润滑机油输送回所述油箱的第二回油管路；

所述发动机油底壳收集经过发动机润滑系统零部件后的润滑机油。

可选的，所述系统还包括：

与所述流量计电连接，采集所述流量计计量的流量，将所述流量与预设范围值进行比对，判断发动机润滑系统效率的处理器。

本发明实施例还提供一种发动机润滑系统效率检测方法，基于上述所述的系统，所述方法包括：

油泵抽取油箱中储存的润滑机油，将抽取的润滑机油输送至滤清器；

所述滤清器过滤润滑机油中的颗粒物，将过滤后的润滑机油输送至溢流阀；

所述溢流阀控制经自身的润滑机油的油压，输出设定油压的润滑机油至单向阀；

所述单向阀通过流量计和发动机主油道，将润滑机油输送给发动机润滑系统的零部件，所述流量计计量在设定时间和设定油压下，所述单向阀通过所述发动机主油道输送给发动机润滑系统的零部件的润滑机油的流量，以便通过所述流量与预设范围值的比对，判断发动机润滑系统效率。

可选的，所述方法还包括：

第一回油管路将高于所述溢流阀设定的油压的润滑机油输送回所述油箱；

第二回油管路将发动机油底壳收集的润滑机油输送回所述油箱。

可选的，所述方法还包括：

油压表测量所述溢流阀输出的润滑机油的油压；

报警器在所述油压表测量的油压未达到预设阈值时进行报警。

可选的，所述方法还包括：

处理器采集所述流量计计量的流量，将所述流量与预设范围值进行比对，判断发动机润滑系统效率。