[发明专利]用于车辆的制动信号控制系统及其方法有效
申请号: | 201210359444.5 | 申请日: | 2012-09-24 |
公开(公告)号: | CN103144574A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 金焕哲 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44;B60R16/023 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 制动 信号 控制系统 及其 方法 | ||
1.一种用于车辆的制动信号控制系统,其包括由驾驶员操作的制动踏板、将制动踏板的操作转化为液压的主油缸、被接通以向另一车辆显示制动操作的刹车灯、以及将车辆的行驶位置控制为稳定的电子稳定控制系统,所述用于车辆的制动信号控制系统包括:
控制单元,其控制所述电子稳定控制系统;
唤醒单元,其布置在所述控制单元中,从而在车辆的发动机停止的状态下选择性地操作所述电子稳定控制系统;
压力传感器,其布置在所述电子稳定控制系统中,以接收所述主油缸的压力的信息;
多个传感器,其布置为将车辆的行驶情况的信息传送至所述电子稳定控制系统;以及
灯接通继电器,其连接至所述电子稳定控制系统并且选择性地接通所述刹车灯。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的制动信号控制系统,进一步包括:
座椅安全带开关,其在座椅安全带被扣紧时将信号传送至所述唤醒单元;以及
车门开关,其在车门被打开/关闭时将信号传送至所述唤醒单元;
其中,所述唤醒单元通过从所述座椅安全带开关或所述车门开关接收信号而进行操作,并且当车辆的发动机在预定时间内没有启动时所述唤醒单元停止工作。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的制动信号控制系统,其中:
所述多个传感器包括车轮速度传感器和Yaw&G传感器。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的制动信号控制系统,其中:
所述电子稳定控制系统接收车辆的行驶情况的信息并计算车辆的减速速度。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的制动信号控制系统,其中:
当车辆的减速速度至少为预定值时,所述电子稳定控制系统操作所述灯接通继电器,以接通所述刹车灯。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的制动信号控制系统,其中:
当主油缸的压力至少为预定值时,所述电子稳定控制系统操作所述灯接通继电器,以接通所述刹车灯。
7.一种在车辆中控制制动信号的方法,该车辆装备有用于车辆的制动信号控制系统,该系统包括产生用于操作制动的液压的主油缸、被接通以向另一车辆显示制动操作的刹车灯、将车辆的行驶位置控制为稳定的电子稳定控制系统、以及选择性地操作所述电子稳定控制系统的唤醒单元,所述方法包括:
通过利用唤醒单元,在车辆的发动机停止的状态下操作所述电子稳定控制系统;
确定车辆的发动机是否启动;
计算主油缸的压力以及车辆的减速速度;
确定主油缸的压力以及车辆的减速速度是否分别为预定值或者更高;
当主油缸的压力和车辆的减速速度的至少一个为预定值或者更高时,确定开始操作制动器;并且
当确定了开始操作制动器时,接通所述刹车灯。
8.根据权利要求7所述的在车辆中控制制动信号的方法,其中:
当确定车辆的发动机开始操作时,计算主油缸的压力以及车辆的减速速度。
9.根据权利要求7所述的在车辆中控制制动信号的方法,其中:
当确定车辆的发动机已经停止工作时,计算主油缸的压力。
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