[发明专利]汽车稳定杆固定装置

权利要求书

1.一种汽车稳定杆固定装置，其特征在于，包括底座、上调整垫和下调整垫，还包括结构相同的左半部分和右半部分，所述左半部分或所述右半部分包括：L型滑动块、支撑座、ㄇ字型压板、第一螺栓、第二螺栓；

所述滑动块包括相互垂直的第一连接段和第二连接段；所述第一连接段上设有长圆孔，所述第一螺栓穿过所述长圆孔将所述第一连接段固定在所述底座上；

所述支撑座包括板状本体，所述本体的上部设有V型卡槽；所述卡槽水平两侧的所述本体上设有凸台；

所述压板包括相互平行的第三连接段和第四连接段；所述第三连接段和所述第四连接段分别与所述卡槽水平两侧的所述凸台通过所述第二螺栓固定连接；

所述左半部分的本体下部和滑动块第二连接段、所述右半部分的本体下部和滑动块第二连接段固定连接；所述左半部分的压板与所述右半部分的压板固定连接；所述上调整垫夹设于所述左半部分的压板与所述右半部分的压板之间；所述下调整垫夹设于所述左半部分的本体与所述右半部分的本体之间，且所述下调整垫设有与所述左半部分的压板上卡槽和所述右半部分的压板上卡槽相对应的开口。

2.根据权利要求1所述的汽车稳定杆固定装置，其特征在于，所述凸台上设置具有内螺纹的通孔，所述第二螺栓的外螺纹与所述内螺纹配合。

3.根据权利要求1所述的汽车稳定杆固定装置，其特征在于，所述左半部分的本体下部和滑动块第二连接段、所述右半部分的本体下部和滑动块第二连接段的固定连接方式为螺栓连接；

所述左半部分的压板与所述右半部分的压板固定连接方式为螺栓连接。

4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车稳定杆固定装置，其特征在于，所述左半部分或所述右半部分中的滑动块为两个，分别设于所述本体下部的两侧。

5.根据权利要求1-3任一项所述的汽车稳定杆固定装置，其特征在于，所述上调整垫或所述下调整垫的个数为多个。

6.根据权利要求1-3任一项所述的汽车稳定杆固定装置，其特征在于，上述装置中包括的所有构件的材质为45号钢。

7.根据权利要求1-3任一项所述的汽车稳定杆固定装置，其特征在于，所述V形夹槽内切圆半径为25毫米。

8.根据权利要求1-3任一项所述的汽车稳定杆固定装置，其特征在于，所述上调整垫或所述下调整垫厚度为5mm、3mm或者2mm。