[发明专利]车轮表面感应加热淬火工艺无效
申请号: | 201210365037.5 | 申请日: | 2012-09-26 |
公开(公告)号: | CN102888502A | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 杨卫民;庄明 | 申请(专利权)人: | 常州市玮文金属科技有限公司 |
主分类号: | C21D9/34 | 分类号: | C21D9/34;C21D1/10;C21D1/63 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 表面 感应 加热 淬火 工艺 | ||
1.一种车轮表面感应加热淬火工艺,其特征在于淬火工艺如下:
a、设计异型感应圈:所述的异型感应圈是锯齿形的结构,包括上边、竖边、下边,所述的上边、竖边、下边为一个单位,通过多个单位的组合形成一个圆形的异型感应圈;
b、设计辅助结构:所述的辅组结构包括油缸系统、水箱、中频电源,所述的油缸系统中包括垂直油缸、液压站、控制盒,所述的垂直油缸通过油缸系统设置在水箱中,所述的水箱设置在油缸系统正上方;所述的中频电源设置在油缸系统的右边,所述的中频电源的下方设有左右滑动装置;
c、安装异型感应圈:所述的异型感应圈设置安装在中频电源上,使异型感应圈与中频电源形成一体;
d、安装车轮:所述的车轮安装在垂直油缸的上顶端,车轮可随着垂直油缸上下升降;
e、感应加热:通过在垂直油缸的上升使车轮置于异型感应圈中,通过中频电源供电给异型感应,异型感应圈的上边加热车轮小端,竖边加热车轮的中间,下边加热车轮的圆弧角和大端;
f、淬火:车轮表面整体加热后,垂直油缸下降放入水箱中冷却,冷却后垂直油缸上升,淬火成功。
2.如权利要求1所述的车轮表面感应加热淬火工艺,其特征在于:所述的a中的异型感应圈上设置有进水管和出水管,所述的进水管和出水管穿过感应线圈内部。
3.如权利要求1所述的车轮表面感应加热淬火工艺,其特征在于:所述的e中感应加热的频率为2000-2500Hz。
4.如权利要求1所述的车轮表面感应加热淬火工艺,其特征在于:所述的b中的辅组结构中还包括阶梯,所述的油缸系统左边设置安装有阶梯。
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