[发明专利]用于运行内燃机的方法在审
申请号: | 201210367849.3 | 申请日: | 2012-09-27 |
公开(公告)号: | CN103032187A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | E.卡尔瓦;N.米勒;S.施特劳斯;S.赫夫勒 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F02D41/10 | 分类号: | F02D41/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运行 内燃机 方法 | ||
1.一种用于运行机动车(54、144)的内燃机(56、146)的方法,其中,为了自惰性运转(120)起动所述内燃机(56、146),确定所述内燃机(56、146)的一目标汽缸,所述目标汽缸处于选择出的工作冲程中并且为了进行起动而将燃料喷射到所述目标汽缸中,并且其中,在所述机动车(54、144)的内燃机(56、146)和变速箱(60、152)之间的离合器(58、110、150)被接合。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述工作冲程根据起动愿望而被选择出,以用于实施起动所述内燃机(56、146)。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中设计为,在所述惰性运转(120)期间确定一目标汽缸,所述目标汽缸处于作为工作冲程的压缩冲程(48)、膨胀冲程(44)或吸气冲程(50)中。
4.根据权利要求1所述的方法,其中,在所述内燃机(56、146)惯性运转(86)时在所述惰性运转(120)之前选择出用于准备自所述惰性运转(120)起动所述内燃机(56、146)的工作冲程。
5.根据权利要求1或4所述的方法,其中,确定了一目标汽缸,所述目标汽缸在所述内燃机(56、146)惯性运转(86)时在惰性运转之前处于作为工作冲程的压缩冲程(48)或吸气冲程(50)中,其中,还在所述惯性运转(86)期间实施将燃料喷射(374)到所述目标汽缸中,其中,所述离合器(58、110、150)被接合,以用于自所述惰性运转起动所述内燃机(56、146)。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的方法,其中,所述离合器(58、110、150)根据起动愿望在所述目标汽缸中第一次点火(76、174、278、382)之前被接合。
7.根据权利要求2至5中任一项所述的方法,其中,所述离合器(58、110、150)根据起动愿望在所述目标汽缸中第一次点火(76、174、278、382)之后被接合。
8.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,在所述内燃机(56、146)的汽缸(30、32、34、36、148)中确定所述目标汽缸。
9.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,为所述内燃机(56、146)实现第一次燃烧(280)。
10.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,一旦所述内燃机(56、146)能独立地加速,所述离合器(58、110、150)就再次断开。
11.根据权利要求10所述的方法,其中,一旦所述内燃机(56、146)的运行参数达到了目标值、例如目标转速,所述离合器(58、110、150)就再次接合。
12.一种用于运行机动车(54、144)的内燃机(56、146)的系统,其中,为了自惰性运转(120)起动所述内燃机(56、146),所述系统(140)的控制设备(142)确定了所述内燃机(56、146)的目标汽缸,所述目标汽缸处于被选择出的工作冲程中,其中,所述控制设备(142)使得,为了进行起动而将燃料喷射到所述目标汽缸中,并且其中,所述控制设备(142)在所述机动车(54、144)的内燃机(56、146)和变速箱(60、152)之间接合离合器(58、110、150)。
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