[发明专利]电子驻车制动装置有效
申请号: | 201210369302.7 | 申请日: | 2012-09-27 |
公开(公告)号: | CN103158683A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 朴昌训;朴仁煜 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60T13/74 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 制动 装置 | ||
1.一种电子驻车制动装置,其特征在于,包括:
制动钳,包裹连接于车辆驱动轮胎上的制动盘,并且可移动地设置有与所述制动盘进行摩擦的垫片;
活塞,可滑动地设置于所述制动钳,并将所述垫片向所述制动盘侧施压;
芯轴,可旋转地设置于所述制动钳;
螺母部件,可滑动地设置于所述制动钳,并与所述芯轴形成螺纹结合;及
致动器,向所述芯轴提供动力。
2.根据权利要求1所述的电子驻车制动装置,其特征在于,所述芯轴包括:
防自锁芯轴,在所述芯轴上形成的螺纹导程角形成为大于设定值以上。
3.根据权利要求1所述的电子驻车制动装置,其特征在于,所述致动器包括:
外壳;
电机,设置于所述外壳内,用于提供动力;
输出轴,设置于所述外壳内,通过所述电机的动力进行旋转;及
传达部件,加减所述电机的动力,并传达到所述输出轴。
4.根据权利要求3所述的电子驻车制动装置用致动器,其特征在于,所述传达部件包括:
主体,可旋转地设置于所述外壳内;
第一齿轮部,具备于所述主体的一侧,与设置于所述电机的旋转轴上的主动齿轮形成齿轮连接;及
第二齿轮部,具备于所述主体的另一侧,与具备于所述输出轴上的输出齿轮形成齿轮连接。
5.根据权利要求4所述的电子驻车制动装置用致动器,其特征在于,
所述主体形成为驱动轴形状,并且在一侧端部形成第一铰链轴,在另一端部形成第二铰链轴,来可旋转地设置于所述外壳内。
6.根据权利要求5所述的电子驻车制动装置用致动器,其特征在于,
所述外壳内形成插入槽部,来使所述第一铰链轴可旋转地插入;所述外壳内还形成安置槽部,来使所述第二铰链轴可旋转地安置。
7.根据权利要求4所述的电子驻车制动装置,其特征在于,
所述第一齿轮部形成正齿轮形状,并与蜗杆齿轮形状的所述主动齿轮形成齿轮连接;
所述第二齿轮部形成蜗杆齿轮形状,并与正齿轮形状的所述输出齿轮形成齿轮连接。
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