[发明专利]一种用于汽车门框冷弯成型的插芯机构

权利要求书

1.一种用于汽车门框冷弯成型的插芯机构，包括机架(1)，其特征是：所述的机架(1)上分别设置有用于将芯棒(6)导入和导出门框(7)内腔内的导料机构(2)、用于将芯棒(6)压紧固定在导料机构(2)上的芯棒压紧机构(3)、用于将门框(7)压紧固定的门框压紧固定机构(4)以及用于将加工好的门框(7)进行自动卸料的卸料机构(5)，所述的导料机构(2)设置在机架(1)的前端，门框压紧固定机构(4)以及卸料机构(5)位于导料机构(2)的右部，芯棒(6)固定在导料机构(2)上后与固定在门框压紧固定机构(4)上的门框(7)内腔相对，导料机构(2)带动芯棒(6)导入冷弯门框(7)的内腔内，最后卸料机构(5)对导入芯棒(6)的门框(7)进行卸料。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车门框冷弯成型的插芯机构，其特征是：所述的导料机构(2)包括有油缸(8)、活塞杆(9)、导轨(10)、滑块(11)以及垫板(54)，垫板(54)焊接在机架(1)上，所述的油缸(8)布置在垫板(54)上，油缸(8)通过两个油缸支座(12)以及油缸支块(13)紧固在垫板(54)上，活塞杆(9)的头部上装配有连接头(14)并用螺母(50)锁紧，导轨(10)安装在垫板(54)上，滑块(11)设置在导轨(10)上，所述滑块(11)上设置有连板(15)，连板(15)上装配有推板(16)，所述的推板(16)与活塞杆(9)连接，在油缸(8)的带动下推板(16)可沿着导轨(10)运动。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车门框冷弯成型的插芯机构，其特征是：在垫板(54)的前面装有芯棒支架(20)，芯棒支架(20)上固定有芯棒垫板(21)以及芯棒导板(22)，所述的芯棒垫板(21)的端部固定有芯棒导向块(23)，在芯棒导向块(23)的右边装配有产品定位块(24)及定位块连接板(25)，所述的定位块连接板(25)与垫板(54)相连。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车门框冷弯成型的插芯机构，其特征是：所述的芯棒压紧机构(3)包括第一汽缸连接板(26)、第一汽缸(27)、第一汽缸转接件(28)、第一导轮支架连杆(29)、第一导轮组件(30)以及第一转轴(31)组成，所述的第一汽缸连接板(26)与垫板(54)相连，第一导轮组件(30)通过第一转轴(31)安装在第一导轮支架连杆(29)上，第一汽缸转接件(28)与第一导轮支架连杆(29)连接，所述的第一汽缸(27)带动第一汽缸转接件(28)运动从而使得第一导轮组件(30)将芯棒(6)压紧在芯棒导板(22)上。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车门框冷弯成型的插芯机构，其特征是：所述的门框压紧固定机构(4)包括设置在机架(1)上的接料架(32)、第二汽缸连接板(33)、第二汽缸(34)、第二汽缸转接件(35)、压板连杆(36)、压板(37)以及第二转轴(38)，压板(37)通过第二转轴(38)安装在压板连杆(36)上，第二汽缸转接件(35)与压板连杆(36)连接，

所述的第二汽缸(34)带动第二汽缸转接件(35)运动从而使得压板(37)将门框(7)压紧并固定在接料架(32)上。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车门框冷弯成型的插芯机构，其特征是：所述的接料架(32)的右端部装有调节支撑件(39)以及支架(40)，调节支撑件(39)与支架(40)之间设置有调节螺母(41)，所述的支架(40)固定在垫板(54)上。

7.根据权利要求1或2或5或所述的一种用于汽车门框冷弯成型的插芯机构，其特征是：

所述的卸料机构(5)由卸料板(42)、卸料支架(43)、连接板(44)、回转板(45)、第三转轴(46)、铰接头(47)、连接杆(48)、升降臂(49)、导向汽缸(51)、转接块(52)、第四转轴(53)组成，卸料支架(43)支撑在卸料板(42)下，卸料板(42)与连接板(44)相连，转接块(52)与连接板(44)相连，回转板(45)与连接板(44)相连，升降臂(49)与转接块(52)通过第四转轴(53)相连，回转板(45)通过第三转轴(46)与铰接头(47)相连，铰接头(47)与连接杆(48)螺纹相连，升降臂(49)与连接板(44)通过螺纹相连，连接板(44)通过螺钉与导向汽缸(51)相连，所述的导向汽缸(51)带动升降臂(49)向上升起后，回转板(45)绕铰接头(47)转动使得连接板(44)带动卸料板(42)倾斜从而进行落料。

8.根据权利要求2所述的一种用于汽车门框冷弯成型的插芯机构，其特征是：所述的连板(15)上固定有感应器安装架(17)，在感应器安装架(17)上装有光电感应器(18)，在第一导轮支架连杆(29)上装有感应件(19)。